Back Osella AST Осела Bulgarian Osella Catalan Osella Engineering German Osella English Osella Spanish Osella Finnish Osella French Osella Galician Osella Hungarian
| Nama resmi | Osella Squadra Corse |
|---|---|
| Kantor pusat | Verolengo, Italy[1] |
| Pendiri | Enzo Osella |
| Staf terkenal | Antonio Tommaini |
| Pembalap terkenal | Eddie Cheever Piercarlo Ghinzani Jean-Pierre Jarier Jo Gartner Huub Rothengatter Nicola Larini |
| Nama selanjutnya | Fondmetal |
| Sejarah dalam ajang Formula Satu | |
| Mesin | Ford-Cosworth, Alfa Romeo, Osella |
| Gelar Konstruktor | 0 (best finish: 12th, 1984) |
| Gelar Pembalap | 0 (best finish: 19th, Piercarlo Ghinzani, 1984) |
| Jumlah lomba | 172 (132 starts) |
| Menang | 0 (best finish: 4th, 1982 San Marino Grand Prix) |
| Posisi pole | 0 (best grid position: 8th, 1990 United States Grand Prix) |
| Putaran tercepat | 0 |
| Lomba pertama | Grand Prix Argentina 1980 |
| Lomba terakhir | Grand Prix Australia 1990 |
Osella adalah produsen mobil balap Italia dan mantan tim Formula Satu. Mereka berpartisipasi dalam 132 Grand Prix antara tahun 1980 sampai 1990. Mereka meraih dua kali finis posisi poin dan mencetak 5 poin kejuaraan.
Beberapa pembalap ternama yang pernah bergabung dengan tim ini antara lain Eddie Cheever, Piercarlo Ghinzani, Jean-Pierre Jarier, Nicola Larini