Suspensi elektrodinamik

Suspensi elektrodinamik adalah teknologi penggerak kereta yang menggunakan gaya tolak-menolak magnet. Bahan kerjanya berupa rel yang bersifat konduktor beserta kumparan magnet pada kereta. Ketika gaya magnet timbul, kereta akan terangkat akibat gaya tolak-menolak. Gaya yang timbul merupakan hasil induksi medan magnet pada konduktor rel. Arus listrik akan mengalir ketika konduktor bergerak dalam medan magnet atau medan magnet bergerak pada suatu konduktor. Kereta yang memanfaatkan suspensi elektrodinamik tetap menggunakan roda. Pemakaian roda dilakukan ketika kecepatan kereta melambat dan menyebabkan medan magnet berkurang serta kereta tidak terangkat. Roda ini berfungsi sebagai penyangga selama medan magnet berkurang. Jepang menjadi salah satu negara yang banyak menerapkan suspensi elektrodinamik pada kereta.^[1]

1. ^ Haroen, Yanuarsyah (2017). Sistem Transportasi Elektrik. Bandung: ITB Press. hlm. 94. ISBN 978-602-7861-65-7.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)