AgustaWestland AW129

AgustaWestland (Agusta) AW129
Un AH-129D Mangusta dell’Esercito Italiano in volo
Descrizione
Tipo	elicottero d'attacco
Equipaggio	1 pilota e 1 copilota cannoniere
Costruttore	Leonardo (già Finmeccanica) AgustaWestland (fino al 2015) Agusta (fino al 2000)
Data primo volo	15 settembre 1983
Data entrata in servizio	anni novanta
Utilizzatore principale	Esercito Italiano
Altri utilizzatori	Türk Kara Kuvvetleri
Esemplari	60 all'Esercito Italiano
Altre varianti	AgustaWestland T-129 TAI T129 ATAK
Dimensioni e pesi
Tavole prospettiche
Lunghezza	13,31 m
Altezza	3,40 m
Diametro rotore	11,90 m
Superficie rotore	111,22 m²
Peso a vuoto	2 530 kg
Propulsione
Motore	vedi tabella
Prestazioni
Velocità max	vedi tabella
Armamento
Mitragliatrici	FN 12,7 mm montate in pod per le alette
Cannoni	1 da 20 mm a tre canne rotanti con 300 colpi (versione CBT)
Missili	4-8 AGM-114 Hellfire o 4-8 BGM-71 TOW anticarro o 4-8 FIM-92 Stinger o MBDA Mistral antiaerei
Piloni	4
Razzi	2 pod per razzi da 81mm o 70mm
Augusta Westland A129 Technical Data[1]
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L'AgustaWestland AW129 (in precedenza Agusta A129) è un elicottero d'attacco leggero prodotto in Italia da Leonardo (in precedenza dall'AgustaWestland, confluita nella nuova Finmeccanica, rinominata Leonardo dal 2017). È stato il primo elicottero da attacco ad essere progettato e costruito in Europa Occidentale. Attualmente è in corso di progettazione il sostituto Leonardo AW249.

Il nome "Mangusta" fu una trovata commerciale per suggerire la capacità di battere il "Cobra", nome sia dell'animale sia del Bell AH-1, elicottero concorrente dell'A129 nel momento in cui quest'ultimo fu sviluppato, pur con vent'anni di ritardo. La prima unità militare italiana ad avere in dotazione questo elicottero è stato il 5º Reggimento ALE "Rigel", all’epoca inquadrato nel 5º Corpo d’armata. In futuro dovrebbe essere sostituito dal nuovo elicottero d'attacco italiano Leonardo AW249 Fenice.