Air Force One

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Air Force One
Il Boeing SAM 28000, uno dei due VC-25 usati come Air Force One, in volo sopra il Monte Rushmore
Descrizione
Tipo	Trasporto presidenziale
Equipaggio	26 persone: 2 piloti ingegnere di volo navigatore e assistenti di volo
Costruttore	Boeing
Data primo volo	6 settembre 1990 (no.28000) 23 dicembre 1990 (no.29000)
Esemplari	2
Sviluppato dal	Boeing 747-200
Dimensioni e pesi
Lunghezza	70,6 m
Apertura alare	59,6 m
Altezza	19,3 m
Superficie alare	520,25 m²
Peso a vuoto	183.025 kg
Peso max al decollo	375.000 kg
Passeggeri	3 classi, 416 – 2 classi, 524
Propulsione
Motore	quattro turbofan Pratt & Whitney PW4062; Rolls-Royce RB211-524-H2T; General Electric CF6-80C2B5f
Spinta	28.712 kg/s; 26.988 kg/s; 28.168 kg/s;
Prestazioni
Velocità max	1.015 km/h (Mach 0.92)
Velocità di crociera	925 km/h (Mach 0.84)
Autonomia	12.550 km (può essere rifornito in volo)
Tangenza	13.000 m
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Air Force One è il nome radio dell'aereo dell'Aviazione militare statunitense (USAF) che trasporta il Presidente degli Stati Uniti. Dal 1990 la flotta presidenziale è composta da due Boeing 747-200 ampiamente modificati designati VC-25A dall'USAF. In caso di emergenza, ad esempio attacchi terroristici o azioni di guerra che minaccino la sicurezza del presidente, questo aereo viene utilizzato come ufficio mobile, riducendo i rischi di un attacco al presidente.

Il VC-25A è in grado di volare per 12.600 km (7.800 miglia) senza fare rifornimento, pari a un terzo della circonferenza terrestre; ha una capacità di trasporto di 70 passeggeri. Prima che il Boeing 747 entrasse in servizio, la flotta presidenziale era composta da due Boeing 707-320B, con i numeri di serie SAM^[1] 26000^[2], in servizio dal 1962 al 1998 e il SAM 27000^[3], in servizio dal 1972 al 2001. La designazione assegnata dall'USAF per i due aerei era VC-137.

L'Air Force One può essere rifornito in volo in modo da prolungarne l'autonomia in casi di necessità.