Autostrada A1 Autostrada del Sole Autosole Milano-Napoli | |
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Denominazioni precedenti | A2 (nel tratto Roma-Napoli, 1962-1988) |
Localizzazione | |
Stato | Italia |
Regioni | Lombardia Emilia-Romagna Toscana Umbria Lazio Campania |
Dati | |
Classificazione | Autostrada |
Inizio | Allacciamento con A51 presso Rogoredo (Milano) |
Fine | Allacciamento con A3 presso Barra (Napoli) |
Lunghezza | 760[1] km |
Data apertura | 1958 (primo tratto aperto) |
Gestore | Autostrade per l'Italia |
Pedaggio | sistema chiuso[N 1] (gratuito nella tratta lombarda Milano-A50 Tangenziale Ovest e nel tratto campano SS7bis Pomigliano-Napoli) |
Percorso | |
Località servite | Città e province di Milano, Lodi, Piacenza, Parma, Reggio Emilia, Modena, Bologna, Firenze, Arezzo, Siena, Perugia, Terni, Viterbo, Rieti, Roma, Frosinone, Caserta, Napoli |
Principali intersezioni | A51, A50 e A58 a Milano, A21 a Piacenza, A21dir a Fiorenzuola, A15 a Parma, A22 a Modena, A14 a Bologna, A1var a La Quercia e ad Aglio, A11 a Firenze, A24 a Roma, A30 a Caserta, Asse Mediano e A16 ad Afragola, SP1 a Casoria e A56 e A3 a Napoli. |
Strade europee | · |
L'autostrada A1 Milano-Napoli, chiamata anche Autostrada del Sole o più brevemente Autosole, collega Milano a Napoli attraversando internamente la penisola italiana e passando per Bologna, Firenze e Roma. Lunga 760,3 km, è interamente gestita da Autostrade per l'Italia[2].
Costruita tra il 1956 ed il 1964, è oggi il principale asse meridiano della rete autostradale italiana e la più lunga autostrada italiana in esercizio[3][4].
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