Back بوينغ تي إكس Arabic Boeing T-7 Red Hawk Azerbaijani Boeing T-7 Red Hawk Czech Boeing T-7 German Boeing–Saab T-7 Red Hawk English Boeing T-7 Red Hawk Spanish بوئینگ تی-۷ Persian Boeing–Saab T-7 Red Hawk Finnish Boeing T-7 Red Hawk French בואינג-סאאב T-7 רד הוק HE
| Boeing T-7A Red Hawk | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | addestratore avanzato |
| Equipaggio | 2 |
| Costruttore |  Boeing
|
| Data primo volo | 20 dicembre 2016 |
| Utilizzatore principale | USAF
|
| Esemplari | 2 prototipi, 351 ordinati al settembre 2019 (più 125 opzioni)[1] |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 14,15 m (46 ft 5 in) |
| Apertura alare | 10 m (32 ft) |
| Altezza | 4 m (13 ft 14 in) |
| Propulsione | |
| Motore | 1 turbofan General Electric F404 con postbruciatore |
| Spinta | 49 kN a secco, 79 kN con postbruciatore |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 1 Ma (1 300 km/h in quota) |
| Velocità di salita | 170 m/s |
| Autonomia | 1 839 km |
| Tangenza | 15 240 m |
| Note | dati relativi alla versione: T-7A |
| voci di aerei militari presenti su Wikipedia | |
Il Boeing T-7 Red Hawk è un aereo da addestramento monomotore a getto con capacità supersonica sviluppato dall'azienda statunitense Boeing in collaborazione con la svedese Saab a partire dal 2013.
Originariamente noto come Boeing TX, è stato selezionato il 27 settembre 2018 dall'USAF come vincitore del programma Advanced Pilot Training System (TX) in sostituzione del Northrop T-38 Talon.
- ^ Errore nelle note: Errore nell'uso del marcatore
<ref>: non è stato indicato alcun testo per il marcatoreIL T-X VOLA VERSO LA CDR