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| British Leyland | |
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| Stato | .svg){kind=small} Regno Unito
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| Fondazione | 17 gennaio 1968 |
| Chiusura | 1988 (Gruppo Rover ceduto alla British Aerospace; Jaguar, Daimler e Vanden Plas alla Ford) |
| Sede principale | Longbridge e Cowley |
| Settore | Automobilistico |
| Prodotti | automobili |
La British Leyland è stata una casa automobilistica inglese, nata dalla fusione tra la British Motor Corporation e la Leyland Motors e attiva sul mercato dal 1968 al 1988.
L'azienda incorporava buona parte dell'industria automobilistica britannica e aveva in mano il 40% del mercato interno; nonostante ciò la sua storia è stata turbolenta, e la sua crisi portò nel 1975 al salvataggio da parte del governo britannico con la nazionalizzazione, e nel 1988 alla privatizzazione e scorporo delle sue componenti. Il Gruppo MG Rover, che fu l'ultimo erede della maggior parte della sua eredità, collassò definitivamente nel 2005.
Le parti della BL che ancora oggi sopravvivono sono i marchi MINI (di proprietà del gruppo BMW), Jaguar e Land Rover (di proprietà della TATA), MG (di proprietà della SAIC Motor) e Leyland Trucks (di proprietà della Paccar).