Campionato del mondo rally 2017 | |
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Edizione n. 45 del Campionato del mondo rally | |
Dati generali | |
Inizio | 19 gennaio |
Termine | 19 novembre |
Prove | 13 |
Titoli in palio | |
Campionato piloti | Sébastien Ogier su Ford Fiesta WRC |
Campionato co-piloti | Julien Ingrassia su Ford Fiesta WRC |
Campionato costruttori | M-Sport World Rally Team su Ford Fiesta WRC |
Campionato piloti WRC-2 | Pontus Tidemand su Škoda Fabia R5 |
Campionato piloti WRC-3 e J-WRC | Nils Solans su Ford Fiesta R2 |
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Edizione in corso |
Il campionato del mondo rally 2017 è stata la 45ª edizione del campionato del mondo rally e si è svolto dal 19 gennaio al 19 novembre 2017.
La serie iridata era nuovamente supportata dai campionati WRC-2, WRC-3 e dal neonato Trofeo WRC (dedicato alle sole World Rally Car con specifiche 2016[1]) per ogni tappa, mentre il Mondiale Junior (JWRC) si è disputato a turni selezionati.
La stagione 2017 ha visto revisioni sostanziali alle normative tecniche volte a migliorare le prestazioni delle vetture e offrendo alle squadre di un maggior grado di libertà tecnica e design, innalzando il limite di potenza delle auto a 380 CV, che ha portato ad avere vetture dotate di una sofisticata aerodinamica, in particolare sono aumentate notevolmente le dimensioni dell'ala posteriore ed è stata concessa maggior libertà nella zona del diffusore posteriore; inoltre il limite di peso delle auto è stato leggermente abbassato. Per quanto riguarda i partecipanti, Toyota è tornata alle corse con la Yaris WRC[2] affidando la gestione alla squadra finlandese Gazoo Racing Team guidata da Tommi Mäkinen. Anche Citroën si è ripresentata con la C3 WRC dopo un 2016 in vesti non ufficiali. Sempre presenti Hyundai, con la neonata i20 Coupe WRC e M-Sport con la nuova Ford Fiesta WRC, progettata e costruita interamente dalla scuderia britannica, al contrario Volkswagen ha ufficializzato l'addio alle corse a fine 2016.
Sébastien Ogier e il suo co-pilota Julien Ingrassia erano i campioni in carica, mentre la Volkswagen Motorsport, ritiratasi dalle competizioni al termine della stagione 2016, lo era per i costruttori. Per i francesi la stagione 2017 ha visto la riconferma dei titoli piloti e co-piloti per la quinta volta consecutiva, mentre il campionato marche è stato conquistato della scuderia britannica M-Sport (per cui correvano Ogier e Ingrassia) diretta da Malcolm Wilson, alla sua prima affermazione mondiale per entrambi i titoli, vinti con una gara d'anticipo in Galles.[3][4]
Il campionato WRC-2 è stato invece vinto dalla coppia svedese composta da Pontus Tidemand e Jonas Andersson alla guida di una Škoda Fabia R5 della scuderia Škoda Motorsport, vincitrice del titolo squadre[5] mentre l'equipaggio spagnolo formato Nils Solans e Miquel Ibáñez Sotos si è aggiudicato sia il mondiale WRC-3 che lo Junior WRC; il titolo WRC-3 per le squadre è andato alla scuderia tedesca ADAC Sachsen E.V.[6] Il neonato Trofeo WRC è stato invece vinto dal greco Jourdan Serderidis su Citroën DS3 WRC e dal suo navigatore Frédéric Miclotte.