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| Ferrari 328 | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Ferrari
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| Tipo principale | Berlinetta |
| Altre versioni | Targa |
| Produzione | dal 1985 al 1989 |
| Sostituisce la | Ferrari 308 |
| Sostituita da | Ferrari 348 |
| Esemplari prodotti | 7.400[senza fonte] |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4285 mm |
| Larghezza | 1730 mm |
| Altezza | 1128 mm |
| Passo | 2350 mm |
| Massa | 1273 kg |
| Altro | |
| Assemblaggio | Maranello |
| Stile | Leonardo Fioravanti per Pininfarina |
| Altre antenate | Ferrari 208 |
| Stessa famiglia | Ferrari Mondial |
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La Ferrari 328 è una autovettura sportiva costruita dalla Ferrari dal 1985 al 1989 in due versioni, la GTB e la GTS. Derivavano rispettivamente dalla 308 GTB e GTS; furono infatti fatte piccole modifiche alla carrozzeria ed al motore, incluso un incremento della cilindrata a 3185 cm³. Avevano il propulsore e la trazione posteriore, ed il cambio a cinque rapporti.
Della 328 furono prodotti 7.400 esemplari fino alla sostituzione con la 348 nel 1989, portando ad un totale di quasi 20.000 unità della serie 308/328.