Roma-Fiuggi-Alatri-Frosinone | |
---|---|
Stati attraversati | Italia |
Inizio | Roma Laziali |
Fine | Frosinone |
Attivazione | 1916 (Roma-Genazzano) 1917 (Genazzano-Frosinone) |
Soppressione | 1936 (Vico nel Lazio-Guarcino e Alatri-Frosinone) 1978 (Fiuggi-Alatri) 1982 (Centocelle-piazza dei Mirti) 1983 (San Cesareo-Fiuggi) 1984 (Pantano-San Cesareo) 1996 (Grotte Celoni-Pantano vecchio tracciato) 2008 (Pantano-Giardinetti) |
Gestore | ATAC (dal 2010) |
Precedenti gestori | SFV (1916-1941) STEFER (1941-1976) ACOTRAL (1976-1993) Cotral (1993-2000) Metroferro (2000-2001) Met.Ro. (2001-2010) |
Lunghezza | 137 km |
Scartamento | 950 mm |
Elettrificazione | 1650 V = |
Diramazioni | Centocelle-Piazza dei Mirti (1927-1982) San Cesareo-Frascati (1916-1945) Zagarolo Bivio-Zagarolo Scalo (1916-1976) Fiuggi-Fiuggi Città (1917-1960) Fiuggi-Fiuggi Fonte (1917-1960) Vico nel Lazio-Guarcino (1917-1936) Frosinone-Frosinone FS (1917-1935) |
Ferrovie | |
La ferrovia Roma-Fiuggi-Alatri-Frosinone è una ferrovia italiana a scartamento ridotto che originariamente collegava Roma a Frosinone via Fiuggi e Alatri per una lunghezza complessiva di 137 km.
A seguito di progressive dismissioni, dal 1986 è attiva solo la porzione interna al comune di Roma, compresa tra Laziali e Pantano (18,2 km), che dal 2008 ha assunto due forme diverse: