Back Revenge (Schiff, 1896) German HMS Revenge (1892) English HMS Revenge (1892) Spanish اچاماس ریونج (۱۸۹۲) Persian HMS Revenge (1892) Finnish אה"מ רוונג' (1892) HE HMS Revenge (1892) Polish HMS Revenge (1892) Portuguese
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| HMS Revenge | |
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | Corazzata pre-dreadnought |
| Classe | Classe Royal Sovereign |
| In servizio con | Royal Navy
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| Cantiere | Palmers, Jarrow |
| Impostazione | 12 febbraio 1891 |
| Varo | 3 novembre 1892 |
| Completamento | 22 marzo 1894 |
| Entrata in servizio | 14 gennaio 1896 |
| Nomi successivi | HMS Redoubtable dal 2 agosto 1915 |
| Disarmo | Ottobre 1915 |
| Destino finale | Venduta per demolizione il 9 novembre 1919 |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento | 14.380 t |
| Lunghezza | 115,8 m |
| Larghezza | 22,9 m |
| Pescaggio | 8,4 m |
| Propulsione | 8 caldaie cilindriche a carbone (8.200 kW) 2 motori a vapore a tripla espansione 2 eliche |
| Velocità | 17,5 nodi (32,41 km/h) |
| Autonomia | 4 720 Mn a 10 nodi |
| Equipaggio | 695 (1903 come nave ammiraglia) |
| Armamento | |
| Artiglieria | 4 cannoni da 343 mm in torrette binate 10 cannoni a tiro rapido da 152 mm 10 cannoni a tiro rapido Hotchkiss da 57 mm 12 cannoni a tiro rapido Hotchkiss da 47 mm |
| Siluri | 7 tubi lanciasiluri da 450 mm |
| Corazzatura | Cintura corazzata: 356–457 mm Paratie: 356–406 mm Barbette: 279–432 mm Casematte: 152 mm Torre di comando: 356 mm Ponti: 64–76 mm |
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La HMS Revenge fu una delle sette navi della classe Royal Sovereign di corazzate pre-dreadnought costruite dalla Royal Navy nell'ultimo decennio del 1800. Passò la maggior parte della sua vita operativa all'inizio come nave ammiraglia del Flying Squadron e poi nelle Mediterranean, Home e Channel Fleet. La Revenge fu assegnata all'International Squadron che bloccava Creta durante la rivolta contro l'impero ottomano. Fu posta in riserva al suo rientro in Inghilterra nel 1900 e fu poi assegnata alla guardia costiera prima che si riunisse alla Home Fleet nel 1902. La nave divenne una nave scuola per artiglieri nel 1906 fino a quando non fu radiata nel 1913.
La Revenge fu ricommissionata l'anno seguente, dopo l'inizio della prima guerra mondiale, per bombardare le coste delle Fiandre come parte delle pattuglia di Dover. Durante quest'azione fu colpita quattro volte ma non in modo grave. All'inizio del 1915 le furono aggiunti dei compartimenti antisiluro e fu la prima nave operativa a cui furono aggiunti. la nave fu rinominata Redoubtable e fu accomodata per essere usata come pontone caserma alla fine dell'anno. Fu venduta per la demolizione nel 1919, ultima nave sopravvissuta della sua classe.