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Ipersostentatore

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Un Boeing 747 della ANA con i flap completamente estesi pochi secondi prima dell'atterraggio
Superfici di controllo su un'ala:
  1. Aletta d'estremità;
  2. Alettone di bassa velocità;
  3. Alettone di alta velocità;
  4. Carenatura dell'attuatore dell'ipersostentatore;
  5. Flap Krüger;
  6. Ipersostentatore di bordo d'attacco (slat);
  7. Ipersostentatore a spacco triplo;
  8. Ipersostentatore a spacco triplo;
  9. Diruttori;
  10. Diruttori-freni aerodinamici.

L'ipersostentatore è un organo mobile connesso alle semiali e comune a molti aeroplani. In italiano viene spesso indicato con il termine anglosassone flap, se l'elemento è posto sul bordo d'uscita, o slat (in italiano alula[1][2]) se l'ipersostentatore è posto sul bordo d'attacco. In alcuni aeroplani militari (come Eurofighter Typhoon, M346) gli ipersostentatori sul bordo di attacco vengono indicati come leading edge flap.

Gli ipersostentatori vengono utilizzati soprattutto in decollo ed in atterraggio per aumentare la portanza dell'ala a basse velocità.

  1. ^ Alula, in Treccani.it – Vocabolario Treccani on line, Roma, Istituto dell'Enciclopedia Italiana. URL consultato il 18 luglio 2016.
  2. ^ Alula, in Grande Dizionario di Italiano, Garzanti Linguistica.

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