Isola di Stromboli (traghetto)

Isola di Stromboli
Descrizione generale
TipoTraghetto veloce
ClasseAquastrada TMV 95
ArmatoreSiremar
ProprietàCaronte & Tourist Isole Minori
Registro navaleRINA
Porto di registrazioneCatania
Identificazione
India
I
Bravo
B
Alfa
A
Juliet
J
(India-Bravo-Alfa-Juliet)

Numero IMO: 9157296
RottaIsole Eolie - Milazzo e viceversa
CostruttoriCantiere navale De Poli, su licenza di Rodriquez Cantieri Navali
CantierePellestrina (Venezia), Italia (bandiera) Italia
Varo1999
Entrata in servizio1999
StatoIn disarmo
Caratteristiche generali
Stazza lorda4.460 tsl
Lunghezza95 m
Larghezza16,8 m
Pescaggio2,45 m
Propulsione3 motori MTU 16V 1163
Velocità32 nodi (59,26 km/h)
Numero di ponti3
Capacità di carico168 auto
Passeggeri800
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Isola di Stromboli è una nave traghetto veloce monocarena costruita dal cantiere navale De Poli su licenza dei cantieri navali Rodriquez nel 1999 e commissionata dal gruppo Tirrenia per conto dell'allora filiale regionale Siremar per i collegamenti con le isole minori della Sicilia.

Raggiunge la velocità massima di 33 nodi, è lunga 95 metri e ha tre ponti – due per i passeggeri e uno per le auto – per una capacità di trasporto di 800 passeggeri e 168 autovetture.

A giugno 2016, presso il bacino di carenaggio dei cantieri Palumbo di Messina, viene applicata la nuova livrea.

Il 19 Giugno 2023, a seguito delle precedenti vicende giudiziarie che hanno colpito la C&T isole minori viene sottoposta a sequestro finanziario, insieme ad altre 5 navi della flotta .[1] Due giorni più tardi, il 21 giugno, il GIP di Palermo concede la facoltà d'uso dell'unità, pur rimanendo essa in stato di sequestro.[2]

  1. ^ La guardia di finanza ferma altri sei traghetti Caronte & Tourist, su MessinaToday. URL consultato il 20 giugno 2023.
  2. ^ Collegamenti isole minori, di nuovo operative navi Caronte&Tourist, su Tempo Stretto - Ultime notizie da Messina e Reggio Calabria, 21 giugno 2023.

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