Lancia Beta

Disambiguazione – Se stai cercando l'autocarro, vedi Lancia Beta (autocarro).

Questa voce o sezione sull'argomento automobili non cita le fonti necessarie o quelle presenti sono insufficienti.

Commento: carenza cronica pressoché quasi totale, molte parti dubbie in stile agiografico

---

Puoi migliorare questa voce aggiungendo citazioni da fonti attendibili secondo le linee guida sull'uso delle fonti. Segui i suggerimenti del progetto di riferimento.

Lancia Beta
Descrizione generale
Costruttore	Lancia
Tipo principale	Berlina
Altre versioni	Coupé Spider
Produzione	dal 1972 al 1984
Sostituisce la	Lancia Fulvia
Sostituita da	Lancia Prisma
Esemplari prodotti	436.613[senza fonte]
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza	da 3841 a 4320 mm
Larghezza	da 1651 a 1702 mm
Altezza	da 1190 a 1400 mm
Passo	da 2350 a 2535 mm
Massa	da 1000 a 1195 kg
Altro
Assemblaggio	Lancia Chivasso Seat di Pamplona (Spagna)
Stile	Sergio Sartorelli per Centro Stile Fiat
Altre antenate	Lancia Flavia
Altre eredi	Lancia Delta
Stessa famiglia	Lancia Beta Trevi Lancia Montecarlo
Auto simili	Audi 80 Alfa Romeo Giulietta BMW Serie 3 E21 Fiat 131 Ford Taunus Peugeot 304 e Peugeot 305 Renault 14 e Renault 18 Simca 1307 Volkswagen Passat
Note	Dati e immagini riferiti alla berlina

La Lancia Beta è una famiglia di autovetture (berlina, familiare, coupé e spider) prodotte dalla casa automobilistica italiana Lancia tra il 1972 ed il 1984.

La Beta (nome in codice progettuale "Y1") fu la prima autovettura totalmente nuova presentata dalla Lancia dopo l'acquisizione, avvenuta nel 1969, da parte di FIAT.