Back Line C (Rome Metro) English Línea C del Metro de Roma Spanish Ligne C du métro de Rome French ローマ地下鉄C線 Japanese 로마 지하철 C선 Korean Linia C (metropolitana de Roma) LMO Lijn C (metro van Rome) Dutch Linia C metra w Rzymie Polish Линия C (Рим) Russian Лінія C (Рим) Ukrainian
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| Linea C | |
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| Rete | Metropolitana di Roma |
| Stato | &sq=albert einstein&lang=it&file=File:Flag_of_Italy.svg){kind=small} Italia
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| Città | Roma |
| Apertura | 2014 |
| Ultima estensione | 2018 |
| Gestore | ATAC |
| Sito web | www.atac.roma.it/ |
| Caratteristiche | |
| Stazioni | 22 (+ 3 in costruzione + 6 in progettazione) |
| Lunghezza | 18,7 (+ 2,8 in costruzione + 6,5 in progettazione) km |
| Distanza media tra stazioni | 857 m |
| Tempo di percorrenza | 34 min |
| Trazione | 1500 V = |
| Scartamento | 1 435 mm |
| Materiale rotabile | Metropolitana Automatica AnsaldoBreda (MC100) |
| Statistiche 2019 | |
| Passeggeri giornalieri | 51 300 |
| Passeggeri annuali | 18 724 395[1] |
| Mappa della linea | |
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La linea C è una linea della metropolitana di Roma che attraversa la parte sud-orientale della città. Collega il capolinea provvisorio di San Giovanni con il capolinea di Monte Compatri-Pantano, situato nel comune di Monte Compatri. È la linea metropolitana automatica più lunga d'Italia.
Si estende per 18,7 km[2] con 22 fermate, di cui una di interscambio con la linea A (San Giovanni) e altre due con la ferrovia Roma-Giardinetti. Sono inoltre in costruzione altre tre stazioni, di cui una di interscambio con la linea B (Colosseo[3]),[4] nonché la realizzazione di un nodo di scambio con le linee ferroviarie FL1 e FL3 presso la fermata di Pigneto.[5] Sono previste ulteriori 7 stazioni della linea (tratte T2 e T1), di cui una di interscambio con la linea A ad Ottaviano, con finanziamenti fino al 2032 stanziati nella legge di bilancio 2023.[6]
Si tratta della prima metropolitana romana con convogli automatici senza personale a bordo, costruiti da AnsaldoBreda, e dotata di un sistema di porte che separa la banchina dai binari ferroviari.[7] È ad oggi l'unica linea di metropolitana automatica di tipo pesante in Italia ed è contraddistinta dal colore verde usato per le decorazioni interne dei treni, delle stazioni e per la colorazione sulle mappe.
- ^ Cap.9 Mobilità e trasporti., su diarioromano.it. URL consultato il 22 marzo 2022.
- ^ Delibera Cipe n. 76/19, su Dipartimento per la programmazione e il coordinamento della politica economica. URL consultato il 22 febbraio 2022.
- ^ Metro C, approvato progetto definitivo variante Fori Imperiali, in Comune di Roma, 8 dicembre 2022. URL consultato l'8 dicembre 2022.
- ^ MetroC S.p.A. – Il percorso, su metrocspa.it, Contatti Metro C scpa (archiviato dall'url originale l'8 marzo 2016).
- ^ Roma, periferie in movimento: la nuova stazione Pigneto, su roma.repubblica.it, 11 febbraio 2016. URL consultato il 30 luglio 2016.
- ^ Gazzetta Ufficiale, su gazzettaufficiale.it. URL consultato il 2 gennaio 2023.
- ^ Il sistema "driverless" – RomaCSPA, su metrocspa.it. URL consultato il 4 luglio 2017 (archiviato dall'url originale il 5 luglio 2017).