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| Tipo | ferrovia urbana | ||
| Stati |  Giappone
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| Città | Tokyo | ||
| Inizio | Shinagawa | ||
| Fine | Shinagawa | ||
| Apertura | 1909 | ||
| Ultima estensione | 1932 | ||
| Linee impiegate | Yamanote, Tōhoku Linea principale Tōkaidō | ||
| Gestore | JR East | ||
| Vecchi gestori | JNR | ||
| Mezzi utilizzati | serie E231-500, serie E235 | ||
| N. stazioni e fermate | 30 | ||
| Lunghezza | 34,5 km | ||
| Tempo di percorrenza | 59-65 min | ||
| Velocità media | 95 km/h | ||
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| Trasporto pubblico | |||
La linea Yamanote (山手線?, Yamanote-sen) è una linea ferroviaria suburbana di Tokyo, a scartamento ridotto, posseduta e gestita dalla compagnia East Japan Railway Company, (parte del Gruppo JR).
Con i suoi quasi 4 milioni di utenti al giorno (poco meno dell'intero sistema di trasporti di New York), la Linea Yamanote si pone come una delle ferrovie metropolitane più utilizzate al mondo.
Il percorso della Linea Yamanote funge da circolare per la città di Tokyo e disegna un anello intorno al centro della città, incrociando buona parte delle altre linee dei trasporti di Tokyo, che sono più di 50. I convogli della Linea Yamanote sono facilmente riconoscibili per via del loro caratteristico colore grigio con finiture verdi. Per linea Yamanote si intende in realtà il servizio ferroviario corrispondente, in quanto solo circa metà del percorso è costituito dalla Linea Yamanote propriamente detta. Oltre a questa, i treni sfruttano i binari delle linee Tōhoku e Linea principale Tōkaidō.