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| McLaren MP4/2-MP4/2B-MP4/2C | |||||||||
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| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore | .svg){kind=small} McLaren
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| Categoria | Formula 1 | ||||||||
| Squadra | Marlboro McLaren International | ||||||||
| Progettata da | John Barnard | ||||||||
| Sostituisce | McLaren MP4/1E | ||||||||
| Sostituita da | McLaren MP4/3 | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Telaio | Monoscocca in fibra di carbonio | ||||||||
| Motore | TAG Porsche TTE PO1 1.5 V6T | ||||||||
| Trasmissione | Hewland a 5/6 rapporti manuale | ||||||||
| Dimensioni e pesi | |||||||||
| Passo | 2920 mm | ||||||||
| Peso | 540 kg | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Carburante | Royal Dutch Shell | ||||||||
| Pneumatici | Michelin Goodyear | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto |  Gran Premio del Brasile 1984 (MP4/2) Gran Premio del Brasile 1985 (MP4/2B) Gran Premio del Brasile 1986 (MP4/2C)
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| Piloti | 1984 7. .svg){kind=small} Alain Prost8.  Niki Lauda1985 1. Niki Lauda 1-12, 15-161. John Watson 142. Alain Prost1986 1. Alain Prost2.  Keke Rosberg
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| Palmares | |||||||||
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| Campionati costruttori | 2 (1984, 1985) | ||||||||
| Campionati piloti | 3 (1984, 1985, 1986) | ||||||||
La McLaren MP4/2 è stata la sedicesima monoposto del team McLaren di Formula 1, che ha gareggiato dal 1984 al 1986, seppure con versioni evolute, risultando la vettura con più vittorie all'attivo.[1]
Guidata da Niki Lauda, poi sostituito da Keke Rosberg nel 1986, ed Alain Prost riuscì a vincere sia il titolo piloti che quello costruttori. La vettura fu progettata da John Barnard ed era spinta dal potente motore V6 TAG Porsche TTE PO1 di 1.500 cm³ sovralimentato da 2 turbocompressori; inizialmente disponeva in gara di una potenza di circa 600 CV, ma nei successivi step evolutivi arrivò a 715 CV, mentre in configurazione da qualifica raggiungeva punte di oltre 800 CV. Il telaio era in fibra di carbonio, come la precedente MP4/1.
- ^ Mario Donnini, La F.1 che ha vinto più GP, in Autosprint Legends, 6 novembre 2012, p. 2.