Northrop F-20 Tigershark

F-20 Tigershark
Due prototipi dell'F-20 Tigershark, in volo.
Descrizione
Tipoaereo da caccia
Equipaggio1
CostruttoreStati Uniti (bandiera) Northrop
Data primo volo30 agosto 1982
Esemplari3 (prototipi)
Costo unitario1,2 miliardi US$
(intero programma)
Sviluppato dalF-5E Tiger II
Dimensioni e pesi
Lunghezza14,40 m (47 ft 4 in)
Apertura alare8,53 m (27 ft 11.9 in)
Altezza4,20 m (13 ft 10 in)
Superficie alare18,60 (200 ft²)
Carico alare395 kg/m²
Peso a vuoto5 115 kg (13 150 lb)
Peso carico6 830 kg (15 480 lb)
Peso max al decollo11 975 kg (27 500 lb)
Propulsione
Motore1 turboventola
General Electric
F404-GE-100
Spinta76 kN
Prestazioni
Velocità max2 Mach
(2 450 km/h in quota)
Velocità di salita255 m/s
Autonomia2 760 km
Raggio di azione556 km
Tangenza16 800 m
Armamento
Cannoni2 Pontiac M39 da 20 mm
Bombecaduta libera:
Mk 81 da 250 lb
Mk 82 da 500 lb
Mk 83 da 1000 lb
Mk 84 da 2000 lb
a grappolo:
CBU-24
CBU-49
CBU-52
CBU-58
Missiliaria aria:
2 AIM-9 Sidewinder
2 AIM-7 Sparrow
aria superficie:
2 AGM-65 Maverick
razzi:
36 SNEB da 68 mm
12 CRV7 da 70 mm
8 Zuni da 127 mm
Piloni2 sub-alari
2 alle estremità alari
1 sotto la fusoliera
Notedati relativi alla versione:
F-20A

i dati sono tratti da:
Johnsen[1]
Complete Encyclopedia of World Aircraft[2]

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Il Northrop F-20 Tigershark (in italiano "squalo tigre") è stato un prototipo di caccia leggero multiruolo sviluppato come evoluzione dell'F-5 Tiger II, rispetto al quale possedeva una maggiore velocità ed era in grado di utilizzare missili AMRAAM a guida radar.

Nonostante risultasse più economico da acquistare e da operare, l'F-20 venne scartato dalle forze armate statunitensi, che selezionarono il General Dynamics F-16 come nuovo caccia multiruolo.

  1. ^ Johnsen 2006, pp. 94, 96.
  2. ^ Donald, David, ed. "Northrop F-5 family". "Northrop F-20A Tigershark". The Complete Encyclopedia of World Aircraft. Barnes & Nobel Books, 1997. ISBN 0-7607-0592-5.

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