Piaggio P.180 Avanti | |
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Descrizione | |
Tipo | Aereo da trasporto executive |
Equipaggio | 1 o 2 |
Progettista | Alessandro Mazzoni |
Costruttore | Piaggio Aerospace |
Data primo volo | 26 settembre 1986 |
Utilizzatore principale | Air Walser Blue Panorama Airlines Eurofly Service K-Air Wind Jet |
Esemplari | 246 al febbraio 2021[1] |
Altre varianti | Piaggio P.180 Avanti II Piaggio P.1HH HammerHead |
Dimensioni e pesi | |
Tavole prospettiche | |
Lunghezza | 14,40 m |
Apertura alare | 14,03 m |
Altezza | 3,98 m |
Superficie alare | 16 m² |
Peso a vuoto | 3 400 kg |
Peso max al decollo | 5 466 kg |
Passeggeri | fino a 9 |
Propulsione | |
Motore | 2 turboeliche Pratt & Whitney Canada PT6A-66 |
Potenza | 630 kW (850 shp) ciascuna (deratato), potenza nominale di 880 kW (1 200 CV) |
Prestazioni | |
Velocità max | 754 km/h |
Velocità di crociera | 711 km/h |
Autonomia | 2 400 km (con 6 passeggeri) |
Quota di servizio | 12 400 m |
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Il Piaggio P180 Avanti è un aereo da trasporto executive da 6-9 passeggeri, progettato e costruito dall'italiana Piaggio Aerospace. È l'unico aeroplano al mondo prodotto in serie che sia stato progettato, sviluppato e certificato con una configurazione a tre superfici portanti.