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| Piper PA-28 | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | aereo da turismo |
| Equipaggio | 1 (pilota) |
| Costruttore |  Piper Aircraft
|
| Data primo volo | 14 gennaio 1960 |
| Data entrata in servizio | 1961 |
| Esemplari | 36 200 (2004) |
| Dimensioni e pesi | |
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| Lunghezza | 7,16 m |
| Apertura alare | 9,2 m |
| Altezza | 2,25 m |
| Superficie alare | 15,14 m² |
| Peso a vuoto | 544 kg |
| Peso max al decollo | 975 kg |
| Passeggeri | 3 |
| Propulsione | |
| Motore | Lycoming O-320-E2A |
| Potenza | 150 hp (113 kW) |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 230 km/h |
| Velocità di stallo | 87 km/h |
| Velocità di crociera | 201 km/h |
| Velocità di salita | 3,4 m/s |
| Autonomia | 867 km |
| Quota di servizio | 4.400 m |
dati riferiti alla versione PA-28-140 Cherokee 140 del 1964 | |
| voci di aerei civili presenti su Wikipedia | |
La serie Piper PA-28 Cherokee è un tipo di aerei da turismo, realizzati dalla statunitense Piper Aircraft Corporation, introdotti negli anni sessanta e ancora in produzione. Sono usati per addestramento, aerotaxi e diporto.[3]
Tutti gli esemplari della serie PA-28 sono interamente metallici, non pressurizzati, da 4 posti, con un singolo motore a pistoni, ad ala bassa e carrello triciclo. Tutti i PA-28 hanno una sola porta sul lato del copilota, cui si accede salendo dall'ala.[3][4]
Il primo PA-28 fu certificato dalla Federal Aviation Administration nel 1960 e la serie rimane in produzione al 2009. Gli attuali modelli sono l'Arrow[5] e il Warrior III[6]. Il modello Archer è fuori produzione dal 2009, ma grazie all'investimento deciso da Imprimis, nuovo proprietario di Piper, è stato rimesso in produzione nel 2010.[7][8]
I concorrenti della serie PA-28 sono il Cessna 172, la serie dei Grumman American AA-5 e il Beechcraft Musketeer.[9]
All'interno della famiglia dei Cherokee si possono scegliere motori dai 140 ai 300 cavalli (150-220 kW), anche sovralimentati, carrello fisso o retrattile, elica a passo fisso o variabile e fusoliera allungata per accogliere sei persone. La variante a sei posti del PA-28 è generalmente nota come PA-32; questa versione inizialmente era conosciuta come "Cherokee Six" e una versione del PA-32 è ancora oggi in produzione sotto il nome Saratoga[3][10].
- ^ (EN) Piper PA-28 Cherokee series details on Airliners.net, su ww.airliners.net. URL consultato il 23 luglio 2011 (archiviato dall'url originale il 29 aprile 2010).
- ^ (EN) Piper PA-28R Cherokee Arrow details on Airliners.net, su ww.airliners.net. URL consultato il 23 luglio 2011 (archiviato dall'url originale il 28 aprile 2010).
- ^ a b c Plane and Pilot: 1978 Aircraft Directory, pages 62-64. Werner & Werner Corp, Santa Monica CA, 1977. ISBN 0-918312-00-0.
- ^ Mark R Twombly, Training Aircraft Review: The Piper Warrior III, su flighttraining.aopa.org. URL consultato il 6 febbraio 2008.
- ^ New Piper Aircraft, Welcome to the Arrow, su newpiper.com. URL consultato il 6 febbraio 2008 (archiviato dall'url originale il 13 dicembre 2007).
- ^ New Piper Aircraft, Welcome to the Warrior III, su newpiper.com. URL consultato il 5 febbraio 2008 (archiviato dall'url originale il 16 febbraio 2009).
- ^ Piper Aircraft, Discontinued Aircraft, su newpiper.com, 2009. URL consultato il 3 giugno 2009 (archiviato dall'url originale il 21 giugno 2009).
- ^ Russ Niles, Piper Likes Future With Imprimis, su avweb.com, luglio 2009. URL consultato il 9 luglio 2009.
- ^ Richard L. Collins, Flying Four By Fours, su flyingmag.com, maggio 2005. URL consultato il 6 febbraio 2008 (archiviato dall'url originale il 17 maggio 2008).
- ^ New Piper Aircraft, Welcome to the Saratoga II TC, su newpiper.com. URL consultato il 6 febbraio 2008 (archiviato dall'url originale il 9 maggio 2008).