RMS Titanic | |
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Il Titanic alla partenza da Southampton, 10 aprile 1912 | |
Descrizione generale | |
Tipo | Transatlantico |
Classe | Olympic |
Armatore | White Star Line |
Proprietà | White Star Line |
Porto di registrazione | Liverpool |
Identificazione | Indicativo di chiamata radio ITU: Numero ufficiale del Regno Unito: 131428 |
Ordine | 1907 |
Costruttori | Harland and Wolff |
Cantiere | Belfast, Irlanda del Nord |
Impostazione | 31 marzo 1909 |
Varo | 31 maggio 1911 |
Completamento | 31 marzo 1912 |
Entrata in servizio | 10 aprile 1912 |
Intitolazione | Titani, gruppo di divinità della mitologia greca |
Destino finale | Naufragata il 15 aprile 1912 a seguito della collisione con un iceberg al largo di Terranova, relitto |
Caratteristiche generali | |
Stazza lorda | 46.328 tsl |
Lunghezza | 269,1 m |
Larghezza | 28,2 m |
Altezza | 53,3 m |
Pescaggio | 10,5 m |
Propulsione | 29 caldaie, 2 motrici a cilindri contrapposti, 1 turbina a bassa pressione; tre alberi motore con elica. |
Velocità | 24 nodi (44 km/h) |
Equipaggio | 898 membri |
Passeggeri | 1 308 persone
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Note | |
Soprannome | "L'Inaffondabile" |
Fonti citate nel corpo del testo | |
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L'RMS Titanic è stato un transatlantico britannico della classe Olympic, divenuto celebre per essere naufragato nelle prime ore del 15 aprile 1912, durante il suo viaggio inaugurale, a causa della collisione con un iceberg.
Secondo di un trio di transatlantici, il Titanic, assieme ai suoi due gemelli RMS Olympic e HMHS Britannic, era stato progettato per offrire un collegamento settimanale di linea con l'America ed assicurare il dominio delle rotte oceaniche alla White Star Line. Costruito presso i cantieri Harland and Wolff di Belfast, il Titanic rappresentava la massima espressione della tecnologia navale del tempo ed era il più grande e lussuoso bastimento del mondo.
Durante il suo viaggio inaugurale (da Southampton a New York, via Cherbourg e Queenstown) ebbe una collisione con un iceberg alle 23:40 (ora della nave) di domenica 14 aprile 1912, evento che provocò l'apertura di alcune falle sotto la linea di galleggiamento, allagando i primi cinque compartimenti stagni, il gavone di prua, tutte e tre le stive postali e il locale della caldaia 6 del transatlantico. L'allagamento, 2 ore e 40 minuti più tardi, provocò l'inabissamento della nave (alle 2:20 del mattino del 15 aprile), facendola spezzare in due tronconi. Nel naufragio persero la vita 1518 persone, compresi i membri dell'equipaggio; solo 705 persone riuscirono a sopravvivere, 6 delle quali furono salvate fra la gente finita in acqua. L'evento suscitò enorme sconcerto nell'opinione pubblica e portò alla nascita della Convenzione internazionale per la salvaguardia della vita umana in mare, nota come SOLAS.