Rally di Monza 2021

Rally di Monza 2021
N. 12 su 12 del Campionato del mondo rally 2021
Data	dal 19 al 21 novembre 2021
Nome ufficiale	FORUM8 ACI Rally Monza 2021
Percorso	253,18 km
Superficie	Asfalto
Prove speciali	16
Equipaggi	Partiti: 80 Arrivati: 67
Risultati
WRC
Podio 1. Sébastien Ogier Toyota 2. Elfyn Evans Toyota 3. Dani Sordo Hyundai

Il Rally di Monza 2021, ufficialmente denominato FORUM8 ACI Rally Monza 2021, è stata la dodicesima e ultima prova del campionato del mondo rally 2021 nonché l'edizione 2021 del Rally di Monza e la seconda con valenza mondiale. La manifestazione si è svolta dal 19 al 21 novembre prevalentemente all'interno dell'Autodromo nazionale di Monza, sede del rally e dove fu allestito anche il parco assistenza per i concorrenti, mentre alcune prove speciali si svolsero sui tornanti delle Prealpi Bergamasche, a nord-est di Monza.^[1][2]

L'evento è stato vinto dal francese Sébastien Ogier, navigato dal connazionale Julien Ingrassia, al volante di una Toyota Yaris WRC della squadra ufficiale Toyota Gazoo Racing WRT, davanti alla coppia britannica formata dai compagni di scuderia Elfyn Evans e Scott Martin, e a quella spagnola composta da Dani Sordo e Cándido Carrera, alla guida di una Hyundai i20 Coupe WRC del team Hyundai Shell Mobis WRT. Con il successo ottenuto nel rally italiano, Ogier e Ingrassia si sono inoltre aggiudicati i titoli iridati piloti e copiloti per l'ottava volta nella loro carriera dopo i sei conquistati consecutivamente dal 2013 al 2018 e quello vinto nella stagione precedente, mentre la loro scuderia, il team ufficiale Toyota, ha vinto la classifica del campionato costruttori per la quinta volta nella sua storia.^[3][4][5] L'appuntamento di Monza fu inoltre l'ultima gara della carriera agonistica per Julien Ingrassia, il quale prese la decisione di ritirarsi qualche settimana prima, mentre lo stesso Ogier disputerà sempre con Toyota il campionato successivo in maniera parziale, non prendendo parte a tutti gli appuntamenti in calendario^[6].

I finlandesi Jari Huttunen e Mikko Lukka, su Ford Fiesta Rally2 della squadra M-Sport Ford WRT, hanno invece conquistato la vittoria nella serie WRC-2, mentre il titolo copiloti è stato vinto dal norvegese Torstein Eriksen su Citroën C3 Rally2 della scuderia TRT World Rally Team^[7]; l'alloro piloti WRC-2 era già stato vinto con una gara di anticipo in Catalogna dal connazionale Andreas Mikkelsen su Škoda Fabia Rally2 Evo del team Toksport WRT, appartenente a un differente equipaggio. Nella serie WRC-3 il successo è invece andato all'equipaggio italiano composto da Andrea Crugnola e Pietro Elia Ometto alla guida di una Hyundai i20 N Rally2, mentre gli allori piloti e copiloti sono stati conquistati rispettivamente dal francese Yohan Rossel su Citroën C3 Rally2 e dal polacco Maciej Szczepaniak su Škoda Fabia Rally2 Evo, navigatore di Kajetan Kajetanowicz, sino all'ultimo rivale di Rossel per la conquista del titolo di categoria^[8]