Royal Ordnance L7 | |
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Il L7 di un Centurion Mark 5 ex esercito olandese | |
Tipo | cannone da carro armato |
Origine | Regno Unito |
Impiego | |
Utilizzatori | vedi utilizzatori |
Produzione | |
Progettista | Royal Ordnance Factory |
Costruttore | Royal Ordnance Factory BAE Systems |
Descrizione | |
Peso | 1.282 kg |
Lunghezza canna | 5,89 m (52 calibri) |
Calibro | 105 mm |
Munizioni | 105 × 617 mm |
Tipo munizioni | cartoccio proietto |
Cadenza di tiro | 10 rpm |
Gittata massima | 4.000 m |
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Il Royal Ordnance L7, ufficialmente designato Gun, 105 mm, Tank, L7, è il modello basilare del più riuscito cannone da carro armato britannico. Il pezzo, in calibro 105/52 mm rigato, è stato progettato dalla Royal Ordnance Factories per l'uso sui mezzi corazzati in sostituzione del precedente Ordnance QF 20 lb da 84 mm, montato sul carro Centurion[1]. Il riuscito L7 è stato installato su molti mezzi corazzati, incluso il britannico Centurion a partire dalla versione Mark 5/2, tedesco Leopard 1 e le prime varianti dello statunitense M1 Abrams (M1 e IPM1).
Il cannone è rimasto in servizio anche dopo essere stato sostituito dal Royal Ordnance L11 da 120 mm rigato come cannone da carro armato, in particolare su alcuni Centurion impiegati come posti di osservazione di artiglieria avanzati e sugli AVRE. Il L7 e i suoi derivati sono ancora in servizio come arma standard o come retrofit su un'ampia varietà di carri sviluppati durante la Guerra Fredda.