SMS Moltke

SMS Moltke
SMS Moltke in navigazione.
Descrizione generale
Tipo	Incrociatore da battaglia
Classe	Classe Moltke
Ordine	17 settembre 1908
Cantiere	Blohm & Voss, Amburgo
Impostazione	7 dicembre 1908
Varo	7 aprile 1910[1]
Completamento	30 agosto 1911
Destino finale	autoaffondata il 21 giugno 1919 presso Scapa Flow.
Caratteristiche generali
Dislocamento	standard: 22.979 t a pieno carico: 25.400t.[2]
Lunghezza	186.6[2] m
Larghezza	30[2] m
Propulsione	4 eliche, turbine Parsons, 62.000 CV, potenza massima 85.782 CV.[1]
Velocità	25.5, velocità massima 28.4 nodi.[2] nodi
Autonomia	4.120 nm a 14 nodi
Equipaggio	43 ufficiali 1.010 marinai[2]
Armamento
Armamento	10 cannoni da 280/50mm 12 cannoni da 150 mm 12 cannoni da 88 mm[2]
Corazzatura	Murata: 280-100 mm barbette: 230mm Torrette: 230 mm Ponte: 76.2-25.4mm Torre di comando 350mm[3]
fonti citate nel corpo del testo
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La SMS Moltke ("Nave di Sua Maestà Moltke") fu il primo incrociatore da battaglia della classe Moltke della marina imperiale tedesca, impostato il 30 settembre 1911, deve il suo nome al generale Helmuth Karl Bernhard von Moltke. Insieme al suo gemello SMS Goeben, il Moltke aveva una configurazione simile alla precedente SMS Von der Tann, ma più grande e con una corazzatura più spessa e con l'aggiunta di due cannoni in una nuova torre. In confronto con le pari classe della Royal Navy (classe Indefatigable), era più grande e meglio corazzata.^{[Nota 1]}

La Moltke, insieme alla Hochseeflotte, prese parte a molte battaglie, la battaglia di Dogger Bank e la battaglia dello Jutland nel Mare del Nord, e la battaglia del golfo di Riga e l'Operazione Albion nel Mar Baltico. Ricevette molti danni dalla reazione nemica, fu colpita duramente dal fuoco della flotta britannica durante Battaglia dello Jutland e in due altre occasioni fu silurata dai sottomarini mentre era in avanscoperta.

Alla fine della guerra, la Moltke fu condotta insieme alla maggior parte della Hochseeflotte presso la base di Scapa Flow mentre venivano discusse le clausole del trattato di Versailles. Il 21 giugno 1919 la flotta preferì autoaffondarsi che cadere in mani britanniche. Il relitto della Moltke fu recuperato nel 1927 e demolito presso Rosyth tra il 1927 ed il 1929.

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