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Il segmento B è la seconda categoria dei segmenti europei per le autovetture, descritta dalla Commissione Europea anche come "small cars".[1][2] È equivalente alla categoria subcompact negli Stati Uniti e alla categoria supermini in Gran Bretagna[3][4] (da non confondersi con la classe "supermini" di Euro NCAP, che comprende anche le auto più piccole del segmento A[5]).
- ^ Noelle Chesley, Boundaries between Home and Market, Blurred, in Sociology of Work: An Encyclopedia, SAGE Publications, Inc.. URL consultato il 16 luglio 2021.
- ^ Ludo Cuyvers, Lurong Chen e Philippe de Lombaerde, ASEAN–EU FTA Negotiations: Waiting for Godot?, in Competitiveness of the ASEAN Countries, DOI:10.4337/9781849806749.00020. URL consultato il 16 luglio 2021.
- ^ Andrew James Jacobs, The new domestic automakers in the United States and Canada : history, impacts, and prospects, 2016, ISBN 978-0-7391-8825-5, OCLC 919252636. URL consultato il 16 luglio 2021.
- ^ Graeme P. Maxton, Time for a model change : re-engineering the global automotive industry, Cambridge University Press, 2004, ISBN 978-0-511-48853-5, OCLC 667102439. URL consultato il 16 luglio 2021.
- ^ LAS VEGAS SANDS CORP., a Nevada corporation, Plaintiff, v. UKNOWN REGISTRANTS OF http://www.wn0000.com, http://www.wn1111.com, http://www.wn2222.com, http://www.wn3333.com, http://www.wn4444.com, http://www.wn5555.com, http://www.wn6666.com, http://www.wn7777.com, http://www.wn8888.com, http://www.wn9999.com, http://www.112211.com, http://www.4456888.com, http://www.4489888.com, http://www.001148.com, and http://www.2289888.com, Defendants., in Gaming Law Review and Economics, vol. 20, n. 10, 2016-12, pp. 859–868, DOI:10.1089/glre.2016.201011. URL consultato il 16 luglio 2021.