USS Kitty Hawk | |
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La USS Kitty Hawk nei tardi anni 2000 | |
Descrizione generale | |
Tipo | Portaerei |
Classe | Kitty Hawk |
Identificazione | nominativo internazionale ITU: |
Ordine | 27 dicembre 1956 |
Varo | 21 maggio 1960 |
Ammodernamento | 29 aprile 1973 |
Disarmo | 2009 |
Radiazione | 2017 |
Destino finale | Dal 31 maggio 2022 in corso lo smantellamento a Brownsville Texas |
Caratteristiche generali | |
Dislocamento | 61,351 standard;
81,985 full load |
Lunghezza | 325 m |
Larghezza | 39,6 m |
Pescaggio | 11,4 m |
Propulsione | Turbine a vapore ad ingranaggi Westinghouse, otto caldaie a vapore Foster Wheeler, quattro alberi; 280.000 shp (210 MW) |
Velocità | 33 nodi (61,12 km/h) |
Equipaggio | 5624 |
Armamento | |
Armamento | Missili terra-aria RIM-7 Sea Sparrow, 2 RIM-116 RAM, 2 Phalanx CIWS Difese automatizzate antimissile / aeromobili |
Mezzi aerei | 85 |
Badge | |
Note | |
Soprannome | "Battle Cat" |
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La USS Kitty Hawk (CV-63), precedentemente nota come CVA-63, è una superportaerei della Marina degli Stati Uniti.
Era la seconda unità navale intitolata a Kitty Hawk, comune della Carolina del Nord dove avvenne il primo volo dell'aereo a motore dei fratelli Wright. La Kitty Hawk è stata la prima delle tre unità della classe Kitty Hawk e ultima a essere smantellata. Kitty Hawk fu anche l'ultima portaerei a petrolio a servire la Marina degli Stati Uniti.
La Kitty Hawk fu costituita dalla New York Shipbuilding Corporation, Camden, New Jersey, tra il 1956 e il 1960. La nave fu varata il 21 maggio 1960, sponsorizzata da Camilla F. McElroy, moglie del segretario alla Difesa Neil H. McElroy. La Kitty Hawk è stata varata direttamente in acqua inondando il suo bacino di carenaggio; il metodo tradizionale di scivolamento verso il basso fu escluso a causa della sua massa e del rischio che potesse colpire la costa di Filadelfia dall'altra parte del fiume Delaware.
La nave fu commissionata il 29 aprile 1961, al cantiere navale di Filadelfia, ed entrò in servizio al comando del Capitano William F. Bringle.