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| Volkswagen Maggiolino | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Volkswagen
|
| Tipo principale | Berlina |
| Altre versioni | Cabriolet Sun-Roof Sedan |
| Produzione | dal 1938 al 2003 |
| Sostituisce la | KdF-Wagen |
| Sostituita da | Volkswagen New Beetle |
| Esemplari prodotti | 21.529.464[1] |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4080 mm |
| Larghezza | 1550 mm |
| Altezza | 1500 mm |
| Passo | 2400 mm |
| Massa | 760 kg |
| Altro | |
| Assemblaggio | Wolfsburg, Hannover, Emden, Ingolstadt, Osnabrück, Germania Melbourne, Australia Bruxelles, Belgio São Bernardo do Campo, Brasile Giacarta, Indonesia Dublino, Irlanda Puebla, Messico Auckland, Nuova Zelanda Lagos, Nigeria Manila, Filippine Uitenhage, Sudafrica Sarajevo, Jugoslavia Valencia, Venezuela[2] |
| Progetto | Ferdinand Porsche, Ferry Porsche, Rudolf Hruska |
| Stile | Erwin Komenda |
| Altre eredi | Volkswagen Jetta Volkswagen Golf I |
| Stessa famiglia | Volkswagen Kübelwagen Volkswagen Schwimmwagen |
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La Volkswagen Typ 1, meglio conosciuta in Italia come Maggiolino se in versione Typ 1/113 M15, o Maggiolone se in versione Typ 1/1302 e 1303, è un'automobile compatta prodotta dalla Volkswagen dal 1938 al 2003.
A causa delle sue forme molto tonde, è spesso soprannominata affettuosamente nelle varie lingue con un termine che significa "scarabeo": "Käfer" in Germania, "Beetle" nel Regno Unito, "Kever" nei Paesi Bassi o "Escarabajo" in Spagna. È invece chiamata "Maggiolino" in Italia, "Coccinelle" (coccinella) in Francia, "Bug" (insetto) negli Stati Uniti e "Fusca" in Brasile.
Il Maggiolino è sicuramente l'automobile tedesca più conosciuta al mondo, simbolo della rinascita industriale tedesca nel secondo dopoguerra, nonché il primo modello Volkswagen in assoluto.
Detiene attualmente il record di auto più longeva del mondo, essendo stata prodotta ininterrottamente per sessantacinque anni. Inoltre, ha detenuto a lungo il primato di auto più venduta al mondo, con 21.529.464 esemplari, e attualmente è la quarta auto al mondo per numero di esemplari prodotti, dopo Toyota Corolla, Ford F-150 e Volkswagen Golf.[3][4][5]
Nel 1999 è stata nominata tra le cinque automobili più influenti del XX secolo.[6]
Per la sua diffusione planetaria, è uno dei primi esempi di world car.
Il Maggiolino ha avuto una riedizione moderna nel New Beetle, modello retrò entrato in produzione nel 1998 e seguito dal Maggiolino nel 2011, entrambi prodotti nello stabilimento messicano di Puebla, ma la sua eredità di auto da famiglia è stata effettivamente raccolta dalla Golf nel 1974, che ha eguagliato e poi superato il record di vendite del Maggiolino.
- ^ Il numero di esemplari compare sulla targa dell'ultimo Maggiolino prodotto a Puebla nel 2003
- ^ 1973 Volkswagen Super Escarabajo (VE), su dkarros.com. URL consultato il 30 settembre 2010 (archiviato dall'url originale il 10 luglio 2011).
- ^ Top 10 Best Selling Cars of All Time » AutoGuide.com News
- ^ Toyota says you might have the 40-millionth Corolla ever built - Autoblog
- ^ Green Car Congress: 30 millionth VW Golf rolls off assembly line in Wolfsburg
- ^ This Just In: Model T Gets Award - New York Times