Back Adtranz Czech Adtranz German Adtranz Greek Adtranz English ادترنز Persian Adtranz Finnish Adtranz French Adtranz Hungarian Adtranz ID Adtranz Italian
| Adtranz | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| ||||
| Oprichting | 1996 | |||
| Opheffing | 2001 | |||
| Oprichter(s) | Asea Brown Boveri | |||
| Land | .svg){kind=small} Canada
| |||
| Producten | trein | |||
| Industrie | spoorwegen | |||
| ||||
Adtranz (ABB Daimler-Benz Transportation GmbH) was een Duitse fabrikant van rollend materieel.
In 1995 ging de railafdeling van ABB (Asea Brown Boveri) en Daimler-Benz-dochter AEG Schienenfahrzeuge samenwerken onder de naam Adtranz. In het logo wordt de naam met een hoofdletter D gespeld: ADtranz. Op 1 januari 1996 ging het bedrijf van start met Daimler-Benz en ABB als gelijkwaardige aandeelhouders. In september 1997 nam het de Zwitserse branchegenoot Schindler over. In januari 1999 nam Daimler-Benz het belang van ABB over voor een bedrag van 472 miljoen dollar. Adtranz had ongeveer 23.000 mensen in dienst en behaalde in 1999 een omzet van 3,6 miljard euro.
Op 30 april 2001 werd Adtranz verkocht aan Bombardier voor 725 miljoen dollar, waardoor het Canadese concern de grootste producent van spooruitrusting ter wereld werd. Om te voorkomen dat de nieuwe onderneming een te groot marktaandeel in Europa zou krijgen, bepaalde de Europese Commissie dat Bombardier afstand moest doen van de Variobahn en Regio-Shuttle. Deze railvoertuigen worden nu gefabriceerd door de Zwitserse fabrikant Stadler Rail.