Back أريان 5 Arabic Ariane 5 AST Арыян-5 Byelorussian Ариана 5 Bulgarian Ariane 5 Catalan Ariane 5 Czech Ariane 5 Danish Ariane 5 German Ariane 5 English Ariane 5 Esperanto
| Ariane 5 | ||
|---|---|---|
| ||
Ariane 5 ES met ATV-4 aan boord op weg naar het lanceerplatform in juni 2013
| ||
| Algemeen | ||
| Type | tweetrapsraket | |
| Producent | Arianespace voor ESA | |
| Land | De tweeëntwintig lidstaten van ESA | |
| Productiejaren | 1998 - 2023 | |
| Gebruikers | o.a. ESA, NASA, Commercieel | |
| Varianten |
| |
| Kostprijs voor lancering | € 150-200 miljoen | |
| Maten | ||
| Hoogte | 45-55,9 m | |
| Diameter | 5,4 m | |
| Gewicht | 710 tot 718 ton | |
| Trappen | 2 +boosters | |
| Nuttige lading | ||
| Nuttige lading LEO | +18 ton | |
| Nuttige lading GTO | 10 ton | |
| Lanceergeschiedenis | ||
| Status | actief | |
| Lanceerbasis | Centre Spatial Guyanais | |
| Aantal lanceringen | 117 | |
| Succesvol | 112 | |
| Mislukt | 2 | |
| Gedeeltelijk mislukt | 3 | |
| Eerste vlucht |
| |
| Laatste vlucht |
| |
De Ariane 5 was de vijfde generatie draagraketten van het Arianeprogramma die tussen 1996 en 2023 werd gelanceerd. De Ariane 5 werd ontwikkeld door ESA, de bouw lag de laatste productiejaren in handen van ArianeGroup en de raket werd geëxploiteerd door Arianespace die hem gebruikte om commerciële kunstmanen te lanceren. De Ariane 5 werd in Europa in delen gebouwd, waarna deze naar Frans-Guyana werd verscheept en daar werd geassembleerd. Vervolgens werd de raket gelanceerd vanaf lanceerplatform ELA-3 op het Centre Spatial Guyanais (CSP) bij Kourou.
Het was in tegenstelling tot de eerdere Arianes een tweetrapsraket. Hij was gebruiksklaar vanaf 1998 en had vsnaf 2003 alle vluchten van de Ariane 4 overgenomen. De Ariane 5 werd aangedreven door een Vulcain-raketmotor. Deze werd gevoed met 130 ton zuurstof en 26 ton waterstof. De Ariane 5 had ook twee boosters, vastebrandstofmotoren van 30 meter lang, die 90% van het startvermogen van de Ariane 5 leverden.
De Ariane 5 kon grotere ladingen aan dan zijn voorganger de Ariane 4 en andere commerciële raketten. Om de concurrentie voor te blijven, werd ook het draagvermogen sterk verbeterd (van 7400 kg tot een 12.000 kg in 2006). Oorspronkelijk was het ook de bedoeling dat de Hermes (een soort Spaceshuttle van ESA) gebruik zou maken van de Ariane 5, maar dit project is stopgezet