Metro (vervoermiddel)

Metro
Lijn 9 van de Parijse metro
Aandrijving	elektromotor
Periode	sinds tweede helft 19e eeuw
Snelheid	tot ca. 120 km/h
Beschikbaarheid	openbaar vervoer
Infrastructuur	rails
Doelgroep	stedelijk en regionaal vervoer
Portaal    Verkeer & Vervoer

Trein van de City & South London Railway, in 1890 de eerste ondergrondse elektrische spoorweg ter wereld en nu onderdeel van de Londense metro

De tweede ondergrondse stedelijke spoorweg ter wereld, de Tünel, opende in 1875 in Constantinopel, het huidige Istanboel, Turkije. Het is een kabelspoorweg.

Bovengronds station (Longze) van de metro van Peking

Metro van New York

Kaart van de Metro van Parijs

Metronetwerken in de wereld^[1]:

■ Metro in één stad

■ Metro in twee of meer steden

■ Metro in aanleg

■ Geplande metro

■ Geen metro

Een metro (ook wel ondergrondse of stadsspoorweg) is een vorm van openbaar spoorwegvervoer binnen stedelijk gebied^[2] die gebruikmaakt van een conflictvrije baan. Dat betekent dat de lijn meestal is aangelegd in een tunnel ("ondergrondse" of "moltrein") of op een viaduct en zodoende alleen ongelijkvloerse kruisingen kent.^[3] De metro kenmerkt zich door een hoge rijfrequentie en een grote reizigerscapaciteit en houdt zowel wat betreft snelheid als stationsafstand en gewicht van het rollend materieel het midden tussen trein en tram.

1. ↑ www.urbanrail.net
2. ↑ (de) Systemwissen Städtische Schienenbahnen, geraadpleegd op 2023-07-10. Gearchiveerd op 6 juni 2023.
3. ↑ (en) Private Sector Participation in Light Rail–Light Metro Transit, initiatiief van https://ppp.worldbank.org pagina XVII, geraadpleegd op 2023-08-17. Gearchiveerd op 17 augustus 2023.