Mini (automerk)

Mini
De eerst geproduceerde Morris Mini Minor (1959)
De eerst geproduceerde Morris Mini Minor (1959)
Algemeen
Bedrijf British Leyland
Andere namen Austin Mini
Austin Se7en
Innocenti Mini
Leyland Mini
Mini Clubman
Mini Moke
Morris Mini Minor
Riley Elf
Rover Mini
Wolseley Hornet
Productiejaren 1959-2000
Klasse miniklasse
Koetswerkstijl
Opvolger Austin Mini Metro
Nieuwe MINI
Verwant
Technisch
Lay-out
Motor
0.85-1,3 liter benzinemotoren (25,4-57,6 kW)
Maten
Afmetingen (L×B×H) 3,05-3,40×1,39-1,41×1,33-1,38 m
Wielbasis 2036-2138 mm
Massa 592-737 kg
Portaal  Portaalicoon   Auto

Mini is een kleine auto, die in de originele uitvoering als Austin Se7en en Morris Mini Minor tussen 1959 en 1970 werd geproduceerd. In 1970 werd het merk Mini geïntroduceerd en werden de twee eerdere modellen alleen nog aangeduid met 'Mini'.[1] Verwarrend is het dat men deze beide modellen vanaf 1962 als 'Mini' aanduidde, zoals met Austin Mini en Morris Mini Minor.[2]

Het was een revolutionaire en karaktervolle kleine auto die voor de British Motor Corporation (BMC) was ontworpen door Alec Issigonis (1906-1988) en die gemaakt werd in Birmingham. In deze auto werden voor die tijd nieuwe vooruitstrevende technieken toegepast, zoals een dwarsgeplaatste motor en voorwielaandrijving, een concept dat tegenwoordig veelvuldig wordt toegepast. De Mini was leverbaar met motoren van 850, 1000 en 1275 cc. Van 1964 tot 1971 hadden de Mini's het door Alex Moulton ontworpen hydraulische veersysteem met de benaming 'hydrolastic'. Daarna ging men, met name uit kostenoverweging, weer terug naar de oorspronkelijke rubber elementen voor de vering.

In 2001 presenteerde BMW, dat inmiddels eigenaar was van de merkrechten, een geheel nieuw ontworpen auto: de "New MINI". In 2007 kwam een opvolger van de New MINI op de markt, dit keer ook met een stationwagonuitvoering met karakteristieke dubbele achterdeuren, die de naam Mini Clubman heeft gekregen.

  1. Einde van een malle situatie, Algemeen Dagblad, 12 september 1970.
  2. Volkswagen en Opel werden kampioenen van de automarkt, Algemeen Dagblad, 2 januari 1969

Developed by StudentB