Portaal:Auto

Uitgelicht

De La Jamais Contente (Nooit tevreden) was een elektrische recordauto uit 1898, die in 1899 het Wereldsnelheidsrecord op land verbrak.

De auto was de eerste auto in de geschiedenis die de barrière van 100 km/u slechtte. De auto had Michelin banden (dat was toen nog niet gebruikelijk) en had de vorm van een torpedo (wellicht de eerste aerodyamische auto) en haalde in april 1899 het record in Achères. Het record dat hij haalde was 105,882 km/h; hij verpulvert daarmee het record van de graaf Gaston van Chasseloup-Laubat dat 92,78 km/h bedroeg op 4 maart 1899.

Belangrijke artikelen

Algemeen

• Autosalon
• Auto van het Jaar
• Auto's van A tot Z
• Conceptauto
• European Automotive Hall of Fame
• Carrosseriebouwers
• Oostenrijkse school van auto-ontwerpers

Personen

• Carl Benz
• Gottlieb Daimler
• Hub van Doorne
• Enzo Ferrari
• Henry Ford
• Alec Issigonis
• Vincenzo Lancia
• Ferdinand Porsche
• Louis Renault
• Nicola Romeo

Merken

Historische Merken

Koetswerkvarianten

Autotechniek

Foto van de week

Persoon van de maand

Carroll Hall Shelby (11 januari 1923, Leesburg, Texas) is een Amerikaans coureur en ontwerper/bouwer van auto's.

Shelby heeft veel invloed gehad op autosport en -ontwerp gedurende de laatste vijftig jaar. Hij begon als amateurcoureur, maar werd al snel coureur voor teams van Aston Martin en Maserati in de jaren '50 en jaren '60. Na zijn carrière als coureur begon hij een racerijschool en ook de Shelby-American company. In dit bedrijf ontwierp en bouwde hij de bekende AC Cobra auto's, met het chassis van AC cars en motoren van Ford.

Door toedoen van Lee Iacocca (van de Chrysler Corporation) ging hij samenwerken met Ford. Hij hielp bij het ontwerpen van enkele als klassieke bekendstaande sportauto's, zoals: de Ford GT40, de Shelby GT350 en de Shelby GT500 en natuurlijk de Shelby Cobra. Hij vertrok bij Ford en ging werken (wederom op verzoek van Lee Iacocca) voor de andere twee van de drie grote Amerikaanse autobedrijven: Dodge, Oldsmobile. Hier heeft hij onder andere meegewerkt aan de Dodge Viper.

In 2003 ging Carroll Shelby weer samenwerken met Ford. Hij was technisch adviseur bij de Ford GT. In 2005 hield hij zich bezig met een nieuwe versie van de Shelby, wederom op basis van een Ford Mustang.

Merk van de dag

De Tomaso is een Italiaans sportwagenmerk, dat in 1959 door de Argentijnse autocoureur Alejandro de Tomaso (1928–2003) met financiële steun van zijn rijke Amerikaanse vriendin in Alberato, een buitenwijk van de autostad Modena in Emilia-Romagna, werd opgericht. Het symbool van De Tomaso, dat in het logo bovenop een achtergrond van de Argentijnse vlag is afgebeeld, is het brandmerk dat werd gebruikt in de ranch waar hij opgroeide. De Tomaso's vader was in de jaren '30 minister van landbouw in zijn thuisland, zijn moeder behoorde tot de oudste Spaanse families van Argentinië.

Het eerste model was de Vallelunga, opgevolgd door respectievelijk de Mangusta, ontworpen door Giorgetto Giugiaro, de Deauville, een luxewagen, de Pantera, het bekendste model, de Longchamp, een 2+2, de Guará, die ook vandaag nog bestelbaar zou zijn, en de Bigua, een dubbelganger van landgenoot Qvale Mangusta.

De Tomaso heeft ook nog Russische Simbirs geassembleerd, goedkope terreinwagens van OeAZ. >> Lees verder.

Wist je dat...

• ... België meer dan 67 automerken – de vele assemblagefabrieken niet meegeteld – heeft gehad in zijn geschiedenis?
• ... André Citroëns opa een Nederlander was die luisterde naar de naam Limoenman ?
• ... China in 2006 (voor het eerst) meer auto's produceerde dan Duitsland?
• ... de eerste auto in Nederland pas in 1893, bijna tien jaar na de introductie van de Benz Patent Motorwagen, verscheen?
• ... het Amerikaanse elektrische automerk Tesla is genoemd naar de Servische uitvinder en ingenieur Nikola Tesla?

Nieuwe artikelen

Juli 2021: Automobielmuseum Reims-Champagne - Mei 2021: Midgetracen - November 2021:Lynk & Co

Gewenste artikelen

AC Cobra (en) | Alfa Corse (en) | Alfa Romeo Museo Storico (en) | Alfa Romeo P3 (en) | Aurus Motors (en) | Brabham BT46 (en) | Cadillac ELR (en) | Cadillac STS (en) | Carroll Shelby International (en) | Chevrolet Lumina (en) | Chrysler 300M (en) | Crosley (en) | Daihatsu Move (en) | Extreme E (en) | Ferrari Roma (en) | Fisker Atlantic (en) | Fisker Automotive (en) | Ford Custom (en | Ford Transit Custom (en) | Gordon-Keeble (en) | Groep C (en) | Honda Prelude (en) | Honda Stream (en) | Hyundai Coupe (en) | Hyundai Elantra (en) | Hyundai Genesis (en) | Hyundai Grandeur (en) | Hyundai Lantra (en) | Hyundai Starex (en) | Hyundai XG (en) | Infiniti EX (en) | Infiniti Q50 (en) | Isuzu D-MAX (en) | JAC Motors (en) | Kia Borrego (en) | Kia Carens (en) | Kia Clarus (en) | Kia Joice (en) | Kia Magentis (en) | Kia Opirus (en) | Kia Pregio (en) | Kia Retona (en) | Kurtis Kraft (en | Landwind CV9 (en) | Lohner-Porsche (de, en) | Mazda BT-50 (en) | Mazda MPV (en) | Mazda Tribute (en) Mercedes-Benz Citan (en) | Mercedes-Benz CLA (en) | MG Rover Group (en) | MG F (en) | MG TF (en) | Mini Paceman (en) | Mitsubishi L300 (en) | Mitsubishi Mirage (en) | Mitsubishi Pajero Pinin (en) | Mitsubishi Pajero Sport (en) | Mitsubishi Space Runner (en) | Mitsubishi Space Wagon (en) | Nissan Maxima (en) | Nissan Interstar (en) | Nissan Kubistar (en) | Nissan NV200 (en) | Nissan NV400 (en) | Nissan Pathfinder (en) | Nissan Primastar (en) | Nissan Terrano (en) | Nissan Tiida (en) | Nissan Vanette (en) | Porsche 360 (en) | Porsche 804 (en) | Porsche 906 (en) | Porsche 962 (en) Ray Revell (en) | René Dreyfus (en) | Scuderia del Portello (en) | SsangYong Korando (en) | SsangYong Kyron (en) | SsangYong Musso (en) | SsangYong Rodius (en) | Subaru Exiga (en) | Suzuki Grand Vitara (en) | Suzuki Wagon R+ (en) | Toyota Hiace (en) | Volkswagen XL1 (en) | Yue Loong (en) |

Zonder link of interwiki

Donkervoort D8 RS06 |

Dit kan beter