| Schipholspoortunnel | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Tunnel in aanbouw (1992)
| ||||
| Algemene gegevens | ||||
| Locatie | Amsterdam | |||
| Coördinaten | 52° 19′ NB, 4° 46′ OL | |||
| Gaat onder | Luchthaven Schiphol, Buitenveldertbaan, 
| |||
| Lengte totaal | 5.821 m | |||
| Lengte gesloten deel | 5.140 m | |||
| Breedte | 29,74 m | |||
| Aantal sporen | 4 | |||
| Beheerder | ProRail | |||
| Bouw | ||||
| Bouwperiode | 1973 - 1981 (I) 1989 - 2001 (II) | |||
| Opening | 1981 (I) 2001 (II) | |||
| Bouwkosten | ƒ 186 miljoen (I) (€ 84 miljoen)[1] ƒ 500 miljoen (II) (€ 227 miljoen)[2][3] | |||
| Gebruik | ||||
| Spoorlijn | Spoorlijn Weesp - Leiden | |||
| Verkeersintensiteit | 48 treinen per uur[4] | |||
  | ||||
| ||||
De Schipholspoortunnel is een 5.821 meter lange tunnel in de Schiphollijn tussen Amsterdam/Badhoevedorp en Hoofddorp. De tunnel werd in 1978 in gebruik genomen.
De tunnel ligt onder de vertrekhal van luchthaven Schiphol en gaat onder de Buitenveldertbaan door. Aan de andere kant ligt de tunnel net iets ten zuiden van de Zwanenburgbaan. Halverwege de tunnel ligt Station Schiphol Airport.
- ↑ Schipholtunnel onder luchthaven voltooid dd 12 juli 1980
- ↑ Netelenbos eist van NS miljoenen terug voor Schipholtunnel dd 7 juli 2000
- ↑ HBG en Strukton: opdrachtgever NS niet benadeeld bij aanleg tweede Schipholspoortunnel dd 12 mei 2000
- ↑ Station Schiphol wordt station Schiphol Airport 25 november 2015