Spoorlijn Aken - Maastricht

Spoorlijn Aken - Maastricht
DB 2545
Spoorlijn Aken - Maastricht op de kaart
Totale lengte36,7 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd doorAken-Maastrichtsche Spoorweg-Maatschappij
Geopend31 december 1853
GeslotenRichterich - Schin op Geul: 1992
HeropendVetschau - Schin op Geul: 1995
Huidige status
Richterich - Vetschau: opgebroken
Vetschau - Schin op Geul: Museumlijn
Schin op Geul - Maastricht: in gebruik
Hoogste punt185 m boven NAP
Geëlektrificeerd
Schin op Geul - Maastricht: 1949
Aantal sporen
Vetschau - Wijlre-Gulpen: 1
Wijlre-Gulpen - Maastricht: 2
Baanvaksnelheid
Vetschau - Schin op Geul: 40
Schin op Geul - Maastricht: 100
Beveiliging
Vetschau - Schin op Geul: Klassieke beveiliging
Schin op Geul - Maastricht: ATB (EG)
Omgrenzingsprofiel
Schin op Geul - Maastricht: NL1
Beladingsklasse
Schin op Geul - Maastricht: D2 (bij 80 km/h)
Treindienst door
Vetschau - Schin op Geul: ZLSM
Schin op Geul - Maastricht: Arriva
Traject
dv-SHI2gr DB 2600 van Köln Hbf
dSTRvSHI2gl-
dBHF-LvBHF-R 1,9 Aachen Hbf
vSTRdSEC2 omschakelbaar spoor 15kV-3kV
vÜSTrdSTR W26
dDSTvÜST
vSTRdSTRl DB 2600 naar Aachen Süd
dv-SHI2g+r W25 DB 2551 van Aachen Hbf W26
eBHF 2,4 Aachen Marschiertor
HST 3,5 Aachen Schanz
emKRZo 3,8 tramlijn Aken - Vaals opgebroken
exKRW+leKRWgr tracé tot 1910
exv-STRvSTR+lo-STRdABZq+l W301 DB 2552 van Tongeren
exv-STRdSHI2g+ldSHI2gr+ldSHI2r W3 DB 2553 van Aachen West W301
exv-STRvDST-BHFd 5,3 Aachen West
exdBHFv-SHI2g+r Aachen Templerbend
exKRWleKRWg+r tracé tot 1910
eBHF 6,5 Richterich
SKRZ-Au 4E314
xABZgr DB 2550 naar Kassel Hbf
xSTR+GRZq vanaf hier museumlijn
KBHFxa 7,2 Vetschau sinds 2000
SKRZ-Au 8,0 4E314
eABZgr Avantislijn niet aangelegd
GRENZE 8,5 grens Duitsland - Nederland
GIPl hoogste spoorlijn in Nederland 185 m NAP
eBHF 9,1 Bocholtz tot 1944
HST 9,8 Bocholtz sinds 2000
SKRZ-G2u 11,3 N281
lDRHdKBSTadBHFdKBSTa 12,0 Werkplaats ZLSM
dSTR2-dSHI2g+lrdSTR3-
ddABZq+rdABZg+r lijn van Schaesberg
Miljoenenlijn
dSTRvSHI2gl-
vBHFdDST 12,5 Simpelveld
v-SHI2g+rdSTR
dvSHI2g+l-
HST 16,7 Eys-Wittem
ddSTRuexdSTR+l tramlijn Maastricht - Vaals opgebroken
demdSHI2gluexdSHI2g+r
ddBHFuexdKBHFe 18,7 Wijlre-Gulpen
dvSTR+r-STR lijn van Heerlen
dvBHF 22,1 Schin op Geul
dSTRdABZgldENDEeq
ddSTRdSTR+GRZq tot hier museumlijn
dvSTR-SEC1 begin elektrificatie
dv-SHI2g+r 22,3
eHST 23,7 Oud Valkenburg
SKRZ-G2BUE 25,1 N298
dv-SHI2gr
ev-SHI2grdSTR
dexdDSTvBHFexdKDSTa 25,3 Valkenburg
dev-SHI2g+rxvÜSTx
v-SHI2g+rexdENDEe
HST 28,0 Houthem-Sint Gerlach
eHST 28,8 Vroenhof
SKRZ-Au 29,3 A79
BHF 31,3 Meerssen
eHST 32,1 Rothem
SKRZ-Au 32,5 A2E25
eHST 33,0 Vaeshartelt
eHST 33,9 Mariënwaard
dvSTR+r-STR lijn van Venlo
dvSTR-BHF 34,1 Maastricht Noord
dKBSTavSTR 202,0
vWSLgadSTR 34,2 aansluiting Beatrixhaven
dKBSTevÜSTl 102,3
devHST 35,0 Limmel
dvSKRZ-G4u 35,4 Viaductweg
dKBSTavSTR 35,7 werkplaats Maastricht
edABZg+rvSTR 36,1 lijn 20 van Y Beverst buiten gebruik
vÜSTldSTR
dSTRvÜST
dvÜSTrdSHI2gldSHI2+r
uexdKBHFavKBHFe-LdBHF-RdDST 36,7 Maastricht
uexdSHI2luexd-STR2+4uexdSTRc3vSHI2g+l-
uexdSTRc1emv-ABZg+4
emABZgl tramlijn naar Vaals opgebroken
STR lijn 40 naar Y Val Benoît

De spoorlijn Aken - Maastricht is de in 1853 geopende spoorlijn die de Duitse stad Aken via Simpelveld met de Nederlandse stad Maastricht verbond. Deze lijn werd aangelegd door de Aken-Maastrichtsche Spoorweg-Maatschappij, en was de eerste in de Nederlandse provincie Limburg en tevens eerste grensoverschrijdende spoorlijn van Nederland. In Valkenburg staat nog het originele stationsgebouw uit 1853, het oudste nog bestaande stationsgebouw in Nederland. Het Duitse deel staat als spoorlijn 2545 onder beheer van DB Netze.

Sinds 1992 loopt de treinverbinding tussen Aken en Maastricht deels via een andere route, via Heerlen en Herzogenrath, over de spoorlijnen Heerlen - Schin op Geul en Sittard - Herzogenrath.


Developed by StudentB