Nijkerk | ||||
---|---|---|---|---|
Station Nijkerk
| ||||
Algemeen | ||||
Stationscode | Nkk | |||
Aantal reizigers | 2.906 (2023)[1] | |||
Geschiedenis | ||||
Opening | 20 augustus 1863 | |||
Stationsbouw | ||||
Architect(en) | Nicolaas Kamperdijk | |||
Perrons | 2 | |||
Perronsporen | 2[2] | |||
Spoorlijn(en) | ||||
Spoorlijn(en) | Centraalspoorweg | |||
Treindienst(en) | ||||
Treinvervoerder | NS | |||
Overig openbaar vervoer | ||||
Vervoerders | ||||
-Busvervoerder | EBS & Syntus Utrecht | |||
Streekbus(sen) | 101 & 142 | |||
Buurtbus(sen) | 503 & 509 | |||
Schoolbus(sen) | 603 & 687 | |||
Ligging | ||||
Land | Nederland | |||
Plaats | Nijkerk | |||
Coördinaten | 52° 13′ NB, 5° 30′ OL | |||
|
Station Nijkerk is een spoorwegstation, van het Standaardtype NCS 1e klasse, dat van de hand is van Nicolaas Kamperdijk, in het Gelderse Nijkerk aan de spoorlijn Amersfoort - Zwolle (Centraalspoorweg). Het station werd geopend op 20 augustus 1863, voorzien van een noodgebouwtje. Het stationsgebouw werd geopend in 1865. In 1903 werd Nijkerk ook eindpunt van de Kippenlijn Ede - Barneveld - Nijkerk, hiervoor werd ook het stationsgebouw verbouwd. Dit oude NCS-stationsgebouw is nog steeds in gebruik. De lijn naar Nijkerk werd echter in 1937 weer ingekort tot Barneveld Noord - Ede.