| Zuidasdok | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Maquette toekomstvisie dokmodel
| ||||
| Algemene gegevens | ||||
| Locatie | Amsterdam | |||
| Coördinaten | 52° 20′ NB, 4° 52′ OL | |||
| Gaat onder | Zuidas | |||
| Lengte totaal | 1.000 m | |||
| Lengte gesloten deel | 1.000 m | |||
| Rijstroken | 2 x 6 | |||
| Beheerder | Rijkswaterstaat, ProRail, gemeente Amsterdam | |||
| Bouw | ||||
| Bouwperiode | 2017 - 2036 | |||
| Opening | 2036 | |||
| Gebruik | ||||
| Weg | 
| |||
  | ||||
| ||||
Het project Zuidasdok betreft het in een tunnel leggen van Ringweg A10 ter hoogte van de Amsterdamse stadswijk Zuidas. Het heeft tot doel de bereikbaarheid en het leefklimaat van het gebied er direct omheen en ook de noordelijke Randstad, zowel over de weg als met het openbaar vervoer, te verbeteren. De bedoeling is dat de barrièrewerking van de snelweg weggenomen wordt.
De A10 wordt over een lengte van ruim 5 km verbreed met extra rijstroken tussen en met inbegrip van de knooppunten De Nieuwe Meer en Amstel (twee keer zes rijstroken: vier rijstroken voor doorgaand verkeer en twee rijstroken voor bestemmingsverkeer). De wegcapaciteit wordt hiermee verdubbeld en conflicten tussen in- en uitvoegend verkeer worden verminderd. De A10 wordt in het hart van Zuidas over ongeveer een kilometer in beide richtingen ondergronds gebracht.