Back FSM Beskid BS FSM Beskid English FSM Beskid Spanish FSM Beskid Finnish FSM Beskid French FSM באסקיד HE FSM Beskid Portuguese
 FSM Beskid z Muzeum Inżynierii Miejskiej w Krakowie | |
| Inne nazwy |
FSM Beskid 106 |
|---|---|
| Producent | |
| Projektant |
Wiesław Wiatrak i Krzysztof Meisner |
| Zaprezentowany |
1983 |
| Okres produkcji |
1983–1991 (tylko prototypy) |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
3–drzwiowy hatchback |
| Silniki |
Benzynowy: |
| Skrzynia biegów |
4–biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
3235–3500 mm |
| Szerokość |
1530 mm |
| Wysokość |
1364 mm |
| Rozstaw osi |
2150 mm |
| Masa własna |
630–680 kg |
| Zbiornik paliwa |
45 l |
| Liczba miejsc |
4 lub 5 |
| Bagażnik |
200/800 l |
| Ładowność |
4 lub 5 osób + 50 kg |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | |
FSM Beskid (FSM Beskid 106) – polski samochód koncepcyjny o jednobryłowym nadwoziu zaprojektowany na początku lat 80. XX wieku w Ośrodku Badawczo-Rozwojowym Samochodów Małolitrażowych BOSMAL w Bielsku-Białej. Łącznie powstało 7 egzemplarzy tego modelu w czterech wersjach.