M7 Priest

105 mm Howitzer Motor Carriage M7
Priest
Ilustracja
M7 Priest
Dane podstawowe
Państwo

 Stany Zjednoczone

Producent

ALCO (American Locomotive Company), Pressed Steel Car Company (M7B1), Federal Machine & Welder (M7B1)

Typ pojazdu

samobieżna haubica

Trakcja

gąsienicowa

Załoga

7

Historia
Prototypy

1942

Produkcja

1942–1945

Wycofanie

1951–1953

Egzemplarze

3500

Dane techniczne
Silnik

1 silnik gaźnikowy, 9-cylindrowy Continental R975 C1 o mocy 375 KM

Transmisja

mechaniczna

Poj. zb. paliwa

662 l

Pancerz

grubość: przód: 51mm (dół), 108 mm (góra); boki: 31 mm; tył: 13 mm; dno: 13–25 mm

Długość

6,02 m

Szerokość

2,88 m

Wysokość

2,95 m

Prześwit

0,43 m

Masa

22 900 kg (bojowa)

Osiągi
Prędkość

40–42 km/h (po drodze)
24 km/h (w terenie)

Zasięg pojazdu

130–200 km (po drodze)

Pokonywanie przeszkód
Brody (głęb.)

1,00 m

Rowy (szer.)

2,25 m

Ściany (wys.)

60 cm

Kąt podjazdu

30°

Dane operacyjne
Uzbrojenie
1 haubica M1A2 kal. 105 mm (zapas amunicji – 69 szt.)
1 wielkokalibrowy karabin maszynowy Browning M2HB kal. 12,7 mm (zapas amunicji – 300 szt.)
Użytkownicy
Stany Zjednoczone, Wielka Brytania
M7 w Korei, 1951
M7 Priest

Howitzer Motor Carriage M7amerykańska haubica samobieżna zaprojektowana i używana w okresie II wojny światowej. Przez żołnierzy brytyjskich nazywana była „Priest” (ksiądz) ze względu na przypominające ambonę stanowisko strzelca.


Developed by StudentB