PZL-104 Wilga

PZL-104 Wilga
PZL Gelatik
Ilustracja
PZL-104 Wilga 35 na lotnisku Kielce-Masłów
Dane podstawowe
Państwo

 Polska

Producent

PZL

Typ

samolot wielozadaniowy

Konstrukcja

jednosilnikowy, metalowy górnopłat

Załoga

4

Historia
Data oblotu

24 kwietnia 1962

Lata produkcji

1962–2008

Liczba egz.

ok. 1000

Dane techniczne
Napęd

1 silnik tłokowy PZL AI-14RA

Moc

194 kW (260 KM)

Wymiary
Rozpiętość

11,12 m

Długość

8,1 m

Wysokość

2,94 m

Powierzchnia nośna

15,5 m²

Masa
Własna

900 kg

Użyteczna

400 kg

Startowa

1300 kg

Zapas paliwa

195 l

Osiągi
Prędkość maks.

200 km/h

Prędkość przelotowa

157 km/h

Prędkość minimalna

68 km/h

Prędkość wznoszenia

5 m/s

Pułap

4000 m

Zasięg

680 km

Dane operacyjne
Liczba miejsc
3
Użytkownicy
Austria, Belgia, Bułgaria, Czechy, Egipt, Estonia, Hiszpania, Jugosławia, Kanada, Kuba, Litwa, Łotwa, Mongolia, Niemcy, Nowa Zelandia, Rumunia, Słowacja, Szwajcaria, Turcja, USA, Wenezuela, Węgry, Wielka Brytania
Rzuty
Rzuty samolotu
PZL-104 Wilga 40
PZL-105 Flaming w Muzeum Lotnictwa Polskiego
PZL-104M Wilga 2000 w barwach Straży Granicznej
Kokpit samolotu PZL 104 Wilga podczas lotu nad Kotliną Jeleniogórską

PZL-104 Wilga – czteromiejscowy samolot wielozadaniowy produkowany w Polsce w zakładach PZL-Okęcie oraz na licencji w Indonezji. Używany przez lotnictwo sportowe w następujących krajach: Polska, ZSRR, Niemcy, Austria, Belgia, Bułgaria, Czechy, Słowacja, Egipt, Hiszpania, Jugosławia, Kanada, Kuba, Mongolia, Nowa Zelandia, Rumunia, Szwajcaria, Turcja, USA, Wenezuela, Węgry i Wielka Brytania.


Developed by StudentB