PZL-104 Wilga 35 na lotnisku Kielce-Masłów | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Typ | |
Konstrukcja |
jednosilnikowy, metalowy górnopłat |
Załoga |
4 |
Historia | |
Data oblotu | |
Lata produkcji |
1962–2008 |
Liczba egz. |
ok. 1000 |
Dane techniczne | |
Napęd |
1 silnik tłokowy PZL AI-14RA |
Moc |
194 kW (260 KM) |
Wymiary | |
Rozpiętość |
11,12 m |
Długość |
8,1 m |
Wysokość |
2,94 m |
Powierzchnia nośna |
15,5 m² |
Masa | |
Własna |
900 kg |
Użyteczna |
400 kg |
Startowa |
1300 kg |
Zapas paliwa |
195 l |
Osiągi | |
Prędkość maks. |
200 km/h |
Prędkość przelotowa |
157 km/h |
Prędkość minimalna |
68 km/h |
Prędkość wznoszenia |
5 m/s |
Pułap |
4000 m |
Zasięg |
680 km |
Dane operacyjne | |
Liczba miejsc | |
3 | |
Użytkownicy | |
Austria, Belgia, Bułgaria, Czechy, Egipt, Estonia, Hiszpania, Jugosławia, Kanada, Kuba, Litwa, Łotwa, Mongolia, Niemcy, Nowa Zelandia, Rumunia, Słowacja, Szwajcaria, Turcja, USA, Wenezuela, Węgry, Wielka Brytania | |
Rzuty | |
PZL-104 Wilga – czteromiejscowy samolot wielozadaniowy produkowany w Polsce w zakładach PZL-Okęcie oraz na licencji w Indonezji. Używany przez lotnictwo sportowe w następujących krajach: Polska, ZSRR, Niemcy, Austria, Belgia, Bułgaria, Czechy, Słowacja, Egipt, Hiszpania, Jugosławia, Kanada, Kuba, Mongolia, Nowa Zelandia, Rumunia, Szwajcaria, Turcja, USA, Wenezuela, Węgry i Wielka Brytania.