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 | Este artigo não cita fontes confiáveis. (Agosto de 2021) |
| AMC Javelin | |||
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| Visão geral | |||
| Nomes alternativos |
Rambler Javelin (Austrália, Venezuela, Reino Unido) | ||
| Produção | 1967-1974 | ||
| Fabricante | American Motors Corporation (AMC) | ||
| Modelo | |||
| Classe | Pony car Muscle car | ||
| Carroceria | Coupé 2 portas | ||
| Designer | Richard A. Teague | ||
| Ficha técnica | |||
| Motor | 5.9L 360 V8 6.6L AMC 401 V8 | ||
| Plataforma | Carros "juniores" da AMC | ||
| Transmissão | 3 automático 4 manual | ||
| Layout | Tração traseira, motor dianteiro | ||
| Modelos relacionados | Ford Mustang Chevrolet Camaro | ||
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O Javelin é um modelo esportivo muscle car da American Motors Corporation (AMC), concebido para rivalizar com os tradicionais "pony cars" norte-americanos: Ford Mustang e Chevrolet Camaro. Além de fabricados em Kenosha, Wisconsin, os Javelins foram montados sob licença na Alemanha, México, Filipinas, Venezuela e Austrália - e foram comercializados globalmente.
Como vencedor da série de corridas Trans-Am em 1971, 1972 e 1976, a variante AMX de segunda geração foi o primeiro pony car a ser usado como veículo padrão para serviços de carro de polícia rodoviária por uma agência americana.