Chevrolet Celta Suzuki Fun | |||||
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Visão geral | |||||
Nomes alternativos |
Suzuki Fun | ||||
Produção | 2000 - 2015 | ||||
Fabricante | Chevrolet, grupo General Motors | ||||
Montagem | Gravataí, Rio Grande do Sul, Brasil | ||||
Modelo | |||||
Classe | Segmento B/Carro popular | ||||
Carroceria | Hatchback | ||||
Designer | Paulo Konno | ||||
Ficha técnica | |||||
Motor | 1.0 MPFI (60cv) 2000-2001 1.0 MPFI VHC (70cv) 2002-2005 1.0 MPFI VHC Flex (70cv) 2005-2008 1.0 MPFI VHC-E (78cv) Flex 2009-2016 1.4 MPFI (85cv) 2003-2005 | ||||
Transmissão | 5 Marchas, Manual | ||||
Modelos relacionados | Chevrolet Corsa Chevrolet Prisma Fiat Uno Volkswagen Gol Ford Ka Fiat Palio Renault Sandero Chevrolet Onix | ||||
Dimensões | |||||
Comprimento | 3.788 mm | ||||
Entre-eixos | 2.443 mm | ||||
Largura | 1.771 mm | ||||
Altura | 1.429 mm | ||||
Peso | 834 - 890 kg | ||||
Tanque | 46 - 54 L | ||||
Cronologia | |||||
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O Celta (ou Suzuki Fun, como é conhecido na Argentina) é um carro popular da categoria de 1 litro da Chevrolet que foi produzido no Brasil entre 2000 e 2015. Concorrente direto de outros carros populares como o Uno da Fiat, do Gol da Volkswagen e do Ka da Ford.[1][2][3] O Celta é um hatchback e no final de 2006 e início de 2007 foi lançada a versão sedan do carro, chamada Prisma. Foi concebido e desenvolvido integralmente no Brasil.
Usa a mesma plataforma GM4200 da segunda geração do Chevrolet Corsa, o Corsa B, lançado no Brasil em 1994 e na Alemanha em 1993, originalmente reaproveitada do Opel Corsa A europeu de 1982 que nunca chegou a ser comercializado oficialmente no Brasil.