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| LZ 129 Hindenburg | |
|---|---|
 | |
| Descrição | |
| Tipo / Missão | Dirigível de transporte de passageiros |
| País de origem |  Alemanha
|
| Fabricante | Luftschiffbau-Zeppelin GmbH |
| Período de produção | 1931-1936 |
| Quantidade produzida | 1 |
| Primeiro voo em | 4 de março de 1936 (88 anos) |
| Tripulação | 40-61 |
| Passageiros | 50/72 |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 245 m (804 ft) |
| Diâmetro | 41,18 m (135 ft) |
| Volume | 200 000 m³ (7 060 000 ft³) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 4 x Daimler-Benz DB 602 a diesel |
| Potência (por motor) | 1 200 hp (895 kW) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 135 km/h (72,9 kn) |
| Notas | |
| Dados de: Airships: A Hindenburg and Zeppelin History site[1] | |
LZ 129 Hindenburg, ou simplesmente Hindenburg, foi um dirigível construído pela empresa Luftschiffbau-Zeppelin GmbH, na Alemanha. O dirigível, até os dias atuais, retém o título de a maior nave a voar.[2] Foi um ícone da indústria alemã amplamente empregado como tal na propaganda nazista.[3] Seu primeiro voo foi em 1936 e foi usado em 63 voos durante 14 meses até o seu fim trágico em 6 de maio de 1937.
- ↑ "Hindenburg Statistics." - airships.net, visitada em 19 de junho de 2015.
- ↑ The Editors of Encyclopaedia Britannica. «The Hindenburg, Before and After Disaster». Encyclopædia Britannica (em inglês). Consultado em 7 de maio de 2020
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