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| Paulistinha P-56 / CAP-4 | |
|---|---|
 | |
| Descrição | |
| Tipo / Missão | Treinamento/Turismo |
| País de origem | Brasil |
| Fabricante | Companhia Aeronáutica Paulista |
| Quantidade produzida | 1149 |
| Primeiro voo em | 1941 (83 anos) |
| Tripulação | 2 |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 6,76 m (22,2 ft) |
| Envergadura | 10,76 m (35,3 ft) |
| Altura | 2,08 m (6,82 ft) |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 434 kg (957 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | Avco Lycoming O - 235 - N2A, Continental C90 8F, de 90 hp, Continental C90 14F, também de 90 hp, Lycoming O235B, de 100 hp, Lycoming de 115 hp e Lycoming O320, de 150 hp[1] |
| Potência (por motor) | 103 hp (76,8 kW) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 220 km/h (119 kn) |
| Velocidade de cruzeiro | 137 km/h (74,0 kn) |
| Alcance (MTOW) | 263 km (163 mi) |
O Paulistinha CAP-4 é um avião monomotor a pistão, de asa alta, desenvolvido e fabricado pela Companhia Aeronáutica Paulista, nos modelos CAP-4,[2] e posteriormente pela Neiva, no modelo P-56 C.
É considerada uma das aeronaves treinadoras de maior sucesso no Brasil, tendo formado diversas gerações de pilotos. Seu projeto foi coordenado por Romeu Corsini, da USP. Em 1955, a Neiva adquiriu os direitos de fabricação, lançando uma versão batizada de Paulistinha 56 ou Neiva 56, esta operada pela Força Aérea Brasileira, entre 1959 e 1967.[3]
- ↑ «O Paulistinha - O avião mais popular do Brasil». Consultado em 14 de Julho de 2010
- ↑ «O Proverbial e Inesquecível Paulistinha - Breve testemunho particular». Consultado em 14 de Julho de 2010
- ↑ Valdemar Júnior (1 de janeiro de 2008). «O Paulistinha». aviacaopaulista.com. Consultado em 30 de outubro de 2021