Renault 12 | |||||||
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Renault 12 TL (1975-1980) | |||||||
Visão geral | |||||||
Produção | 1969—1980 | ||||||
Fabricante | Renault | ||||||
Modelo | |||||||
Classe | Segmento D | ||||||
Carroceria | Sedã 4 portas Perua 5 portas | ||||||
Ficha técnica | |||||||
Layout | FF layout | ||||||
Modelos relacionados | Dacia 1300 Ford Corcel | ||||||
Dimensões | |||||||
Comprimento | 4.345 mm (sedan) 4.410 mm (carrinha ou perua) | ||||||
Entre-eixos | 2.440 mm | ||||||
Largura | 1.616 mm | ||||||
Altura | 1.435 mm (vazio) | ||||||
Cronologia | |||||||
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Renault 12 é um automóvel familiar produzido pela fabricante francesa Renault.
A montadora romena Dacia adquiriu o ferramental e os desenhos do modelo para produzir sua versão, o Dacia 1300. Esse modelo foi produzido entre 1966 e 1983 com algumas melhorias estéticas.[1]
No Brasil, uma versão do Renault 12 foi vendido como Ford Corcel e mais tarde como Ford Del Rey, quando a Ford Brasil adquiriu a fabrica e os direitos para fabricar o carro da Willys Overland, que em parceria com a Renault, estava desenvolvendo o projecto do carro. O Corcel foi, de facto, lançado no Brasil em 1968, antes do Renault 12 ser lançado em França.[2]