Renault Fuego

Renault Fuego
Renault Fuego
Renault Fuego Turbo
Visão geral
Produção 1980–1986 (Europa)
1982–1992 (América do Sul)
Fabricante Renault
Montagem  França: Boulogne-Billancourt (RSAS, 1980–1985)
Maubeuge (MCA, 1979–1987)
 Argentina: Santa Isabel (Renault Argentina, 1982–1993)
Buenos Aires (Renault Argentina, 1983–1992)
 Chile: Los Andes (Automotores Franco Chilena)
 Venezuela: Mariara (1983–1988)
Modelo
Classe Esportivo
Carroceria Cupê 3 portas
Designer Michel Jardin
Francois Lampreia
Robert Opron
Ficha técnica
Motor 1.397 cc I4
1.565 cc A5L turbo I4
1.647 cc type 841/843/A2M I4
1.995 cc type 829/J6R I4
2.165 cc J7T I4
2.068 cc J8S td I4
Layout Motor dianteiro, tração dianteira
Modelos relacionados Renault 18
Dimensões
Comprimento 4.358 mm
Entre-eixos 2.443 mm
Largura 1.692 mm
Altura 1.315 mm
Cronologia
Renault 15/17

O Renault Fuego (Fogo em espanhol) é um automóvel esportivo que foi fabricado e comercializado pela Renault de 1980 a 1986, substituindo os cupês Renault 15 e 17 da década de 1970.

Comercializado nos Estados Unidos pela American Motors Corporation (AMC), o Fuego também foi montado em vários países da América do Sul, onde a produção continuou até 1992. Segundo a Renault, foram produzidos 265.367 Fuego, 85% deles fabricados na França a partir de fevereiro de 1980 até outubro de 1985.[1][2] A produção espanhola para os mercados europeus continuou em 1986.


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