| SMS Kaiser Max | |
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 Áustria-Hungria
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| Operador | Marinha Austro-Húngara |
| Fabricante | Stabilimento Tecnico Triestino |
| Batimento de quilha | 14 de fevereiro de 1874 |
| Lançamento | 28 de dezembro de 1875 |
| Comissionamento | 26 de outubro de 1876 |
| Descomissionamento | 30 de dezembro de 1904 |
| Destino | Entregue à Iugoslávia |
 Iugoslávia
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| Nome | Tivat |
| Operador | Marinha Real Iugoslava |
| Homônimo | Tivat |
| Aquisição | 1920 |
| Destino | Desconhecido |
| Características gerais (como construído) | |
| Tipo de navio | Ironclad |
| Classe | Kaiser Max |
| Deslocamento | 3 605 t |
| Maquinário | 1 motor a vapor 5 caldeiras |
| Comprimento | 75,87 m |
| Boca | 15,25 m |
| Calado | 6,15 m |
| Propulsão | 1 hélice |
| - | 2 795 cv (2 060 kW) |
| Velocidade | 12 nós (22 km/h) |
| Armamento | 8 canhões de 209 mm 4 canhões de 89 mm 2 canhões de 70 mm 9 canhões de 47 mm 2 canhões de 25 mm 4 tubos de torpedo de 350 mm |
| Blindagem | Cinturão: 203 mm Anteparas: 115 mm Casamata: 125 mm |
| Tripulação | 400 a 440 |
O SMS Kaiser Max foi um navio ironclad operado pela Marinha Austro-Húngara e a primeira embarcação da Classe Kaiser Max, seguido pelo SMS Don Juan d'Austria e SMS Prinz Eugen. Sua construção começou em fevereiro de 1874 na Stabilimento Tecnico Triestino e foi lançado ao mar em dezembro de 1875, sendo comissionado em outubro do ano seguinte. Era equipado com um armamento principal de oito canhões de 209 milímetros montados em uma bateria central, tinha um deslocamento de três mil toneladas e alcançava uma velocidade máxima de doze nós.
O Kaiser Max teve uma carreira limitada, parcialmente porque os pequenos orçamentos navais do período impediram que mantivesse um serviço ativo regular. Fez algumas viagens internacionais e participou de alguns exercícios de treinamento nas décadas de 1880 e 1890. Foi tirado de serviço em 1904 por já estar obsoleto e convertido em um alojamento flutuante. Foi transferido para a Iugoslávia depois da Primeira Guerra Mundial como prêmio de guerra e renomeado para Tivat. Seu destino final é incerto, tendo ou sido desmontado em 1924 ou mantido até pelo menos 1941.