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| SMS Kaiserin Elisabeth | |
|---|---|
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 Áustria-Hungria
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| Operador | Marinha Austro-Húngara |
| Fabricante | Arsenal Naval de Pola |
| Homônimo | Isabel da Baviera |
| Batimento de quilha | julho de 1888 |
| Lançamento | 25 de setembro de 1890 |
| Comissionamento | 24 de novembro de 1892 |
| Destino | Deliberadamente afundado em 2 ou 3 de novembro de 1914 |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Cruzador protegido |
| Classe | Classe Kaiser Franz Joseph I |
| Deslocamento | 4 494 t (carregado) |
| Maquinário | 2 motores de tripla-expansão 4 caldeiras |
| Comprimento | 103,7 m |
| Boca | 14,75 m |
| Calado | 5,7 m |
| Propulsão | 2 hélices |
| - | 8 000 cv (5 880 kW) |
| Velocidade | 19,65 nós (36,39 km/h) |
| Autonomia | 3 200 milhas náuticas a 10 nós (5 900 km a 19 km/h) |
| Armamento | 2 canhões de 240 mm 6 canhões de 149 mm 16 canhões de 47 mm 4 tubos de torpedo de 400 mm |
| Blindagem | Cinturão: 57 mm Convés: 38 mm Torres de artilharia: 90 mm Torre de comando: 50 a 90 mm |
| Tripulação | 427 |
O SMS Kaiserin Elisabeth foi um cruzador protegido operado pela Marinha Austro-Húngara e a segunda e última embarcação Classe Kaiser Franz Joseph I, depois do SMS Kaiser Franz Joseph I. Sua construção começou em julho de 1888 nos estaleiros do Arsenal Naval de Pola e foi lançado ao mar em setembro de 1890, sendo comissionado na frota austro-húngara no final de novembro de 1892. Era armado com uma bateria principal composta por dois canhões de 240 milímetros montados em duas torres de artilharia únicas, possuía um deslocamento carregado de quase quatro mil toneladas e meia e conseguia alcançar uma velocidade máxima de dezenove nós (36 quilômetros por hora).
O Kaiserin Elisabeth partiu em uma viagem pelo Sudeste Asiático e Oceano Pacífico assim que entrou em serviço, tendo a bordo o arquiduque Francisco Fernando, o herdeiro presuntivo do trono austro-húngaro. Ele se envolveu a partir de 1899 na supressão do Levante dos Boxers na China, depois do qual passou longos períodos servindo na área a fim de proteger a concessão austro-húngara em Tianjin pela década seguinte. O Kaiserin Elisabeth estava na China quando a Primeira Guerra Mundial começou em 1914, fugindo para concessão alemã em Kiachau, onde ficou preso no Cerco de Tsingtao. O navio foi deliberadamente afundado em novembro para que não fosse capturado pelos inimigos.