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Volkswagen Passat Volkswagen Passat Variant | |||||||
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Visão geral | |||||||
Nomes alternativos |
Volkswagen Dasher Volkswagen Quantum Volkswagen Santana | ||||||
Produção | 1973 – presente (hatch e perua) 1993 – presente (sedan) | ||||||
Fabricante | Volkswagen | ||||||
Modelo | |||||||
Classe | Segmento D "Médio" (1974-1988); "Grande" (1991-2020) no Brasil | ||||||
Carroceria | Sedan e Station wagon | ||||||
Designer | Giorgetto Giugiaro | ||||||
Ficha técnica | |||||||
Motor | 2.0 L L4 3.2 L VR6 3.6 L VR6 | ||||||
Modelos relacionados | Audi 80 Volkswagen Santana Volkswagen Passat Variant Chevrolet Monza Ford Corcel Citroën C5 Citroën C4L (CAR Awards 2014[1]) Peugeot 508 Hyundai Azera Honda Accord Toyota Camry Ford Fusion | ||||||
Cronologia | |||||||
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O Passat é um automóvel de segmento D fabricado pela Volkswagen AG. Produzido em várias gerações desde 1973, ele se situa entre o Volkswagen Golf/Jetta e o Phaeton na atual linha de produção da VW. Atualmente produzido na fábrica da VW em Emden, Alemanha, é normalmente chamado de Passat nos mercados europeus, mas recebeu vários outros nomes tais como Dasher, Santana e Quantum, particularmente em mercados das Américas.
O Passat sempre foi um dos modelos mais importantes da Volkswagen, situando-se no mercado de sedans médios. Sua introdução em 1973 foi decisiva, pois as vendas do Volkswagen Fusca estavam caindo, e os outros modelos maiores de tração traseira como o 411 e 412 não estavam se saindo bem no mercado. Seguindo a aquisição da Audi pelo grupo Volkswagen em 1964, a Volkswagen pode usar a recém adquirida engenharia necessária para desenvolver um moderno carro de tração dianteira com motor refrigerado a água, e assim o Passat e o Golf (1976) foram os primeiros de uma nova geração de Volkswagens. De fato, o primeiro Passat foi baseado no Audi 80, permitindo que ele competisse de igual para igual com seus rivais europeus, diferente dos seus antecessores com motorização traseira a ar. Até 2007, o Passat segue como um dos modelos mais vendidos e mais lucrativos da Volkswagen em quase todos os mercados.
Eleito pela Revista Autoesporte o Carro do Ano de 1975 e de 1980.