Zrakoplov

Polet toplozračnega balona bratov Montgolfier novembra 1783.
Razvrstitev zrakoplovov po Čikaški konvenciji Mednarodne organizacije za civilno letalstvo (ICAO)
Zmaj
Sodobna zračna ladja
Motorno propelersko letalo vleče jadralno letalo na primerno višino
Helikopter med reševalno akcijo
Največje potniško letalo Airbus A380 med pristankom

Zrakoplòv ali zráčno plovílo je stroj, ki je v ozračju zmožen leteti.

Glede na način premagovanja težnosti se jih deli na dve vrsti: na aerodine in aerostate. Aerodini izkoriščajo aerodinamične sile, aerostati pa statične, predvsem Arhimedov vzgon. Aerodini se nadalje delijo na plovila na aerodinamični pogon, plovila na neposredni pogon in plovila na mešani pogon.

Slovenski zakon o letalstvu definira zakoplov kot »vsako napravo, ki se lahko obdrži v ozračju zaradi reakcije zraka, razen reakcije zraka na zemeljsko površino«. Po zasnovi zakona se zrakoplovi razvrščajo glede na:

  1. vrsto na: zrakoplove težje od zraka (letalo, giroplan, helikopter, mahokrilec, jadralno letalo, ultralahke letalne naprave in druge letalne naprave) in zrakoplove lažje od zraka (prosti balon, vezani balon in zračna ladja);
  2. kategorijo na: prometno kategorijo, splošno kategorijo (neakrobatska, polakrobatska in akrobatska) in posebno kategorijo (amatersko izdelan zrakoplov, eksperimentalen zrakoplov, ultralahka letalna naprava in podobno);
  3. namen uporabe: kot zrakoplovi za prevoz oseb in stvari, zrakoplovi za prevoz tovora, zrakoplovi za dela v kmetijstvu in gozdarstvu, zrakoplovi za športno dejavnost, zrakoplovi za usposabljanje letalskega osebja, zrakoplovi za prvo pomoč in druge;
  4. največjo dovoljeno maso pri vzletanju na: zrakoplove z maso: od 50 do 2750 kg, od 2751 do 5700 kg, od 5701 do 27000 kg, od 27001 do 72000 kg in nad 72001 kg.

Developed by StudentB