Rocketdyne Corporation | |
Rocketdynes förra detta produktionsanläggning i Canoga Park i Kalifornien. | |
Typ | Privat aktiebolag |
---|---|
Huvudkontor | Canoga Park, CA, USA |
Nyckelpersoner | James Albaugh President VD |
Bransch | Försvarsindustri Rymdfartsindustri |
Produkter | Raketmotorer |
Antal anställda | ~3 000 – 2005[1] |
Historik | |
Grundat | 1955 |
Grundare | North American Aviation |
Uppköpt av | Rockwell-Standard Corporation – 1967 United Technologies Corporation – 2005 |
Gick upp i | Pratt & Whitney Rocketdyne – 2005 |
Upplöst | 2005[2] |
Ekonomi | |
Omsättning | $ 700 miljoner – 2004[1] |
Struktur | |
Moderbolag | The Boeing Company |
Övrigt | |
Fotnoter | Informationen här ska spegla Rocketdyne Corporation innan de köptes av United Technologies Corporation och blev Pratt & Whitney Rocketdyne. |
Rocketdyne Corporation var ett amerikanskt tillverkningsföretag som verkade inom försvars- och rymdfartsindustrin. De utvecklade och tillverkade raketmotorer som drevs av flytande bränsle åt både rymdfarkoster och robotvapen. Företaget försedde bland annat raketserierna Atlas, Delta, Redstone och Thor med raketmotorer.[3]
2005 hade Rocketdyne omkring 3 000 anställda och var bland annat verksamma i delstaterna Alabama, Florida, Kalifornien och Mississippi.[1]
Företaget grundades 1955 som ett dotterbolag till North American Aviation Inc. 1967 blev North American Aviation tillsammans med dotterbolagen Rocketdyne och Atomics International fusionerade med Rockwell-Standard Corporation och blev North American Rockwell[3], sex år senare blev de Rockwell International Corporation efter en fusion.[4] På 1990-talet drabbades den inhemska försvarsindustrin av låg efterfrågan på krigsmateriel samt att National Aeronautics and Space Administration (NASA) tvingades till budgetnedskärningar, det slutade med att Rockwell 1996 sålde av dotterbolaget inom försvars- och rymdfartsindustrin, där även North American Aviation och Rocketdyne ingick, till The Boeing Company för $3,2 miljarder.[5] I februari 2005 meddelades det att Boeing och United Technologies Corporation var överens om en affär rörande Rocketdyne, som då hette Rocketdyne Propulsion & Power, för $700 miljoner[1], affären slutfördes den 2 augusti samma år[6] och fick namnet Pratt & Whitney Rocketdyne[7].